波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數.BADI周五連續第10個交易日下滑,因亞洲假期限制需求,但交易員稱,煤炭價格上漲可能意味著支撐市場.
    波羅的海干散貨運價指數下跌0.69%或17點,至2,444點,為8月13日以來最低水準,指數在此次跌勢中已累計下滑18%.該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等商品的運輸費用.
    交易員稱,偏空人氣的主要原因在于中國長假期間的低需求."由于中國、日本、韓國和臺灣市場假期,本周市場整體淡靜,"Fearnleys在其一周研究報告中稱.
    盡管存在看空人氣,但也有日益增多的跡象顯示市場可能好轉.2011年API2煤價已升至8月10日以來高位,每公噸98.65美元.
    "煤是貨船運輸的最重要產品之一,因此若煤價漲勢持續,那麼我們可能會看到運費也上行,"一位煤炭交易商稱.Arctic Securities也在一份研究報告中指出,"運費不大可能進一步下滑."
    波羅的海海岬型船運價指數.BACI周五開始攀升,漲0.55%或17點至3,121點.
    波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI跌1.59%或44點至2,719點.超靈便型船運價指數.BASI下滑1.57%或30點至1,879點.