改制以來，黃海造船有限公司堅持以市場為導向，及時調整產品結構，走求專求特做精做強之路，按照現代總裝造船模式，改造傳統的工藝流程，全力打造以中間產品為導向的造船生產組織體系，加快推行兩個“一體化”區域造船，逐步建立起以區域造船為特征，批量化生產的作業形式，搶占客滾船、重吊船和大洋漁業船舶的高端市場。該公司確立了“內部擴張、外部引進”的工作思路，發揮自身的帶動輻射作用，實施區域聯動，拉長產業鏈條，提升規模實力。
    在內部擴張上，針對艙口蓋等大型鋼結構件制造能力不足的實際，該公司在總投資4.5億元的造船新廠一期工程全面投產的基礎上，又啟動實施了總投資過億元的二期工程。項目全部達產后，年可生產艙口蓋和分段等鋼結構件10萬噸，年增銷售收入18億元、增繳稅金1億元，將成為膠東半島最大的艙口蓋制造基地。目前，該公司已具備了建造5萬噸級以下各種大型客滾船、重吊船等高技術含量、高附加值船舶的能力，年造船能力已擴大到50萬載重噸。