昨日下午5點(diǎn)30分，淮海食品城“虛設(shè)”10年的路燈終于點(diǎn)亮，為完成從“小食品”到“大物流”蝶變的食品城進(jìn)一步發(fā)展提供充足的動力。
　　歷程：10年完成蝶變
　　淮海食品城管理處冷長春處長介紹，淮海食品城建于2001年，原來的功能定位只是單一的生產(chǎn)和經(jīng)營食品。經(jīng)過10年發(fā)展，食品城已完成從“小食品”到“大物流”的蝶變�！澳壳笆称烦且淹黄圃瓉韱我簧�產(chǎn)、經(jīng)營食品的功能定位，轉(zhuǎn)向食品、百貨、家居、鞋業(yè)等多元化經(jīng)營，初步形成了食品、醫(yī)藥、汽摩、鞋業(yè)、家具、會展六大物流板塊�！崩涮庨L告訴記者，目前食品城建成區(qū)總建筑面積77.2萬平方米，已初步形成現(xiàn)代物流、商品交易、商務(wù)會展三大功能區(qū)，“除物流企業(yè)外，還擁有14個專業(yè)商貿(mào)市場、6家汽車品牌4s店、娃哈哈生產(chǎn)基地和肯德基配送中心，以及徐州文化產(chǎn)業(yè)園、彭祖樓、徐州國際會展中心等。這座城聚集物流企業(yè)300家，物流車輛2200余輛，年貨物吞吐量達(dá)到1000萬噸，交易額超過80億元，已成為江蘇省重點(diǎn)規(guī)劃的十大物流園區(qū)之一和徐州市規(guī)模最大的綜合物流園區(qū)�！�
　　瑕疵：路燈虛設(shè)10年
　　采訪中記者了解到，食品城路燈工程于2001年開始施工建設(shè)，因資金不足等原因，只完成了全部工程的三分之一，因“無桿、無燈、無電”等尷尬原因?qū)е率姓�工程�?yīng)有的“增美增亮”作用無法發(fā)揮，食品城夜間一片漆黑，亮化問題已成為制約其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。“因?yàn)闆]有照明，有些業(yè)主晚間無法做生意、裝卸貨；無法為外來貨主和駕駛員提供吃住行的便利；更為嚴(yán)重的是，導(dǎo)致許多意欲來此投資的廠家‘望黑止步’�！被春Ｊ称烦枪芾硖幱嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了加快發(fā)展，為完成從“小食品”到“大物流”蝶變的食品城進(jìn)一步發(fā)展提供充足的動力，該處今年7月籌措資金360余萬元，實(shí)施路燈修復(fù)亮化工程。工程為期2個月，涉及主次干道11條，共安裝路燈燈桿215套，燈頭235盞，其中經(jīng)一路至經(jīng)七路按照25米一套的標(biāo)準(zhǔn)安裝，緯一路至緯七路按照雙向設(shè)計50米一套的標(biāo)準(zhǔn)安裝。昨日下午5點(diǎn)30分，淮海食品城“虛設(shè)”10年的路燈終于點(diǎn)亮了。
　　前景：打造蘇北物流新航母
　　淮海食品城今后如何發(fā)展？冷處長表示，高速鐵路在徐州的再次“十字交叉”，進(jìn)一步凸顯徐州的交通樞紐地位。商貿(mào)物流被規(guī)劃為徐州四大千億元產(chǎn)業(yè)之一，徐州新城區(qū)的建成，銅山新區(qū)的崛起，使得原本處于城市邊緣地區(qū)的食品城坐擁“黃金地段”，所以淮海食品城再次迎來發(fā)展的機(jī)遇期，“我們已經(jīng)利用徐州的交通、區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展起來了現(xiàn)代物流業(yè)，面對如此機(jī)遇期，更加堅定了我們‘從食品到物流’的發(fā)展思路。”冷處長說，從食品到物流并不意味著把食品徹底丟掉，淮海食品城要把為當(dāng)年起家的食品產(chǎn)業(yè)注入新的活力，依托天龍、同發(fā)、華東副食等市場，重點(diǎn)培育引進(jìn)小食品、餐具、食品機(jī)械等專業(yè)批發(fā)市場和配送中心。依托潤東汽車4s店、天正摩托、蘇海車城，拓展汽車銷售展示產(chǎn)業(yè)鏈，打造汽車汽配市場群。以此，食品城將實(shí)現(xiàn)食品百貨、汽車汽配兩個百億元市場群。
　　對于淮海食品城的未來，冷處長介紹，他們將大力實(shí)施現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主導(dǎo)戰(zhàn)略，以專業(yè)特色的商貿(mào)市場為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代物流企業(yè)為主體，以先進(jìn)的物流信息技術(shù)為支撐，著力提升經(jīng)濟(jì)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)水平，力爭“十二五”末，將淮海食品城建設(shè)成為徐州領(lǐng)先、江蘇爭先、全國一流的省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，成為徐州商貿(mào)物流發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)，成為涵蓋徐州都市圈、輻射淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的現(xiàn)代物流中心。