據了解，以遠洋為重的陽明近期逐漸布局近洋市場，最近規劃開辟一條從日本、大陸到馬來西亞的新航線。另一以遠洋為主的長榮，今年搶進東南亞航線動作也很積極，開辟華北至東南亞航線、東南亞至波灣、印巴航線、日本、越南到泰國航線等，顯見隨著亞洲區域經濟及東協10+1、ECFA后，整體貿易量將逐漸成長，航商非常看好。從遠洋航商紛紛搶進東南亞運輸市場，市場人士認為，東南亞航線的重要性將持續提高。 　　分析師說，隨著運輸市場進入淡季，遠洋航線因過多運力投入導致運價走跌，多少會影響近洋航線的運價，但從近周上海集裝箱運價出口指數來看，香港、韓國、日本等航線運價都有撐，還有小幅成長現象。市場更傳出，部分航商有意調漲日本航線運價，第四季焦點有機會轉向近洋航線，萬海將受惠。