超大型油輪（VLCC）租金未見起色，挪威油輪公司前線航運（Frontline）行政總裁約翰遜日前在奧斯陸聲言，寧可安排海員休假釣魚，亦不將船賤價租出。 
    根據倫敦波羅的海航運交易所數據，沙特阿拉伯至日本航線VLCC現貨日租金周一只報10636美元，今年累計下跌74%。約翰遜早前已宣布，基于租金水平太低，前線航運已安排部分VLCC灣水，一方面減少油輪運力供應，另一方面等待船租回升。 
    他表示，以現租金水平安排價值1億美元的油輪裝載價值1.5億美元原油，是完全不合理，因此部分VLCC即使已退出市場近1個月，安排海員休假釣魚，亦要等待租金回到可觀水平。他指出：“以波斯灣至新加坡航線而言，閑置油輪每日營運成本約為世界油輪運費指數（WS）0.4點。當油輪被閑置25天，營運成本約為WS11點，與將船以最低租金水平租出的回報相同，因此我們認為暫時將油輪閑置會是較明智的決定。”