8月31日，由河北開灤集團牽頭的建設的，國內首個大型煤炭儲配基地，即5000萬噸國家級數字化配儲煤基地項目在曹妃甸開工建設，其所具有的較強儲備功能將有利于促進國家能源安全戰略推進。
中投顧問能源行業研究員任浩寧指出，曹妃甸數字化配儲煤基地的建設對促進我國煤炭物流業的發展意義重大。在我國煤炭行業發展的過程中，對于煤炭物流的發展重視程度不足，在較長的一段時間內，煤炭物流僅僅局限于將煤炭從生產地運輸到消費地的傳統物流，其資源配置作用完全沒有得到體現。發展現代煤炭物流業有助于提高煤炭經營實現精準化、高效化、數字化、信息化，便于統一管理，從而提高整個行業的效率與競爭力，實現資源的合理配置以及節約利用。
近年來，我國煤炭行業以及企業對于煤炭物流業的發展逐漸重視了起來，開始認識到煤炭物流業對于促進煤炭行業發展的重要意義。一些煤炭企業開始重視煤炭供應鏈的管理，提高煤炭物流管理水平。而今年7月份在大連舉行的東北亞煤炭交易會，并且成立了東北亞煤炭交易中心更是提出了要建立現代化的煤炭物流體系，帶來了煤炭物流業發展的高潮。在煤炭物流業的發展中，基礎建設自然是建設煤炭物流體系最重要的一個環節，加快綜合物流中心的建設對于促進煤炭物流業的發展意義重大。
中投顧問研究總監張硯霖指出，環渤海地區擁有眾多的煤炭下水港口，是我國乃至世界上最大的煤炭集散地，在這里建設現代化的煤炭配儲中心對于促進我國煤炭物流業的發展的作用顯而易見。曹妃甸大型煤炭配儲基地建成后年吞吐量將達到5000萬噸，動態庫存416萬噸，這對于曹妃甸港以及整個環渤海地區的煤炭集散能力來說，將會起到較大的提升作用，也會為其他港口的發展提供范本。
中投顧問發布的《2010-2015年中國煤炭工業投資分析及前景預測報告》指出，我國煤炭物流業的發展較為滯后，主要是因為國內對于煤炭物流產業發展的重要性認識不夠，雖然在長期的發展中，煤炭企業也建立起來相對集中的物流運作模式，但是由于觀念上的滯后以及管理理念上的落后導致我國煤炭物流仍然處于傳統物流階段，目前我們要做的就是盡快將煤炭行業的傳統物流發展成為現代物流。