湖州港最大的集裝箱碼頭——安吉川達物流碼頭工程昨天交工驗收。這一碼頭開通后，將結束湖州港集裝箱運輸量為“零”的歷史。 


　　總投資4500萬美元、被列入省物流業重點工程的川達物流碼頭位于安吉馬家渡西苕溪東岸，占地近20萬平方米，設有500噸級集裝箱泊位5個，設計年吞吐量20萬個標箱。該項目從2007年10月開建，今年4月底完工。 

　　我們在碼頭現場看到，兩座30.5噸的大型龍門吊矗立碼頭上，一艘可以裝載30個標箱的600噸標準船舶停靠在岸邊，“不久后，安吉外貿出口的集裝箱可以通過西苕溪直接到達上海港，轉運海外�！贝ㄟ_物流有限公司總經理陳平介紹道。 

　　一直以來，安吉外貿出口的竹制品、轉椅等集裝箱主要由公路運至上海港，受各種因素制約，外貿企業的物流成本較高。如今走水路，一艘裝載48個標箱的集裝箱船，從安吉到上海的運輸成本比陸路運輸可降低20%。