泰國造修船協會(TSBA)希望涉足今后幾年將報廢的113艘船舶的泰國沿海船舶更換市場。有業內人士預計，為更換報廢船舶而新建造船舶的價值將達到500億泰銖。
    據泰國造修船協會協會會長Wirat Chanasit介紹，他們將在本周向政府提交如何建造與亞洲船廠相競爭的油船建議，并希望獲得政府支持。
    據日本對外貿易組織去年發表的調查報告表示，油船行業將發生徹底變化，尤其是將采用雙殼體油船以后。國際海事組織(IMO)的一項規則規定將從2012年禁止載重量超過500噸、船齡超過25年的油船從事運營。因此泰國沿海運營的191艘油船中有113艘將報廢。
    為了涉足世界市場，泰國的造船企業建造的船舶在價格、質量、工作效率和耐用性方面具有競爭力。政府應提供投資優惠和廉價貸款支持船舶工業。不允許船齡超過三十年的船舶重新注冊。由于泰國有三個同時能夠建造兩、三艘2,000載重噸、長度達85米的造船廠，因此這三個船廠能夠同時建造10艘船舶。
    據Wirat介紹，泰國沿海運營的船舶都是2,000-3,000載重噸級中型船舶。由于建造新船的地方不同，建造一艘新船將耗資大約2-3億泰銖。目前在泰國新建一艘船舶的價格大約為2.5億泰銖，此價格低于（價格最昂貴的）日本、韓國、香港和（價格最便宜的）中國。