為應對全球金融危機，中國的船配企業積極調整發展思路和戰略，通過合作與自主創新，在技術上取得了重大突破，并開發出一系列先進的船舶配套設備。 
    1.技術研發平臺項目
    711所聯合滬東重機有限公司、大連船用柴油機有限公司等單位共同申請建設的船舶動力系統國家工程試驗室項目獲國家發改委批準。該實驗室將建成低速機研發試驗驗證平臺，滿足船舶低速機本機、系統、關鍵部件以及動力系統4個層面引進技術消化和創新技術開發的需要。
    704所承擔的中壓船舶電站設備項目通過驗收。該項目研究解決了中壓大功率發電模塊的成套設計技術、中壓船用發電機設計技術，實現了中壓船舶電站設備的模塊化、標準化、系列化設計，具備了中壓船舶電站系統的國內集成能力和設備供貨能力。
    重慶江增機械有限公司與中國科學院工程熱物理所聯合建立了“動力工程中心”，對渦輪增壓器、微型燃氣輪機、通用流體機械等動力機械開展自主研發。
    2.船舶動力推進系統
    濰柴動力股份有限公司研發的CW200系列船用柴油機打入歐美巿場；揚州柴油機有限公司成功研發出YZ485C船用柴油機及YZ485CD船用發電機組用柴油機，為小型出口船配套；中國南車集團戚墅堰機車有限公司首臺優化設計的大功率V型280船用中速柴油機順利通過中國船級社組織的臺架試驗，該機單機額定最大輸出功率為3860千瓦；淄博柴油機總公司完成了9250大功率船用柴油機所有零部件的設計工作；鎮江中船現代發電設備有限公司成功研制出自主品牌高壓發電機；708所已自主研發成功萬箱級集裝箱船10萬馬力級動力超級軸系；711所自行設計制造的具有國際先進水平的大型耙吸式挖泥船雙速比動力傳動系統順利交付，該系統將應用于1萬立方米耙吸式挖泥船；杭州前進齒輪箱集團有限公司研制成功一種具有國際先進水平、配套可調槳的大型船用齒輪箱，該產品填補了國內空白；重慶齒輪箱有限責任公司研制成功首船套GVM1050F齒輪箱。
    特別要指出的是，中國企業在柴油機動力推進系統、電力推進系統、噴水推進系統集成打包供貨方面取得了進展，實現為小型出口船舶、內河船舶和海工船舶配套。
    中船重工集團第711所簽署中海油4400千瓦渤海環保工作船主推進系統的技術抓總合同和監控設備合同，并獲得兩艘新建造的粵海鐵路跨�；疖嚩纱�的集成動力系統的訂單；廣州柴油機廠獲得為中國海洋石油總公司在渤海灣海域作業的2艘新建環保船打包提供以8230ZC型柴油機為主體的船舶主推進系統；鎮江中船設備有限公司首次承接了兩筆動力集成打包供應合同；712所與日本向島船渠株式會社簽訂了GT499T型散貨船電力推進系統的供貨合同；708所自主設計、制造的噴水推進裝置控制系統裝上中國石油天然氣集團公司的海上搜救船；上海中船重工船舶推進有限公司獲得為海洋平臺工作船和自航半潛打撈工程船提供船舶動力推進系統的合同。
    3.甲板機械
    南京中船綠洲機器有限公司研制成功具有完全自主知識產權的首臺KGW吊機，起重量達40噸，變幅范圍為28米，采用閉式液壓控制技術，具有國際先進、國內一流的水平，并完成160噸米以下轉葉式舵機的系列化設計，研制出1100千牛變頻電動變幅絞車、1500千牛大型雙卷筒拖纜機以及為2500噸起重船、2萬噸半潛船和8500立方米挖泥船配套的錨絞機。該企業還建成世界最大錨絞機試驗臺、參與修訂絞車國際標準。武漢船用機械有限公司研制成功三用工作船250噸大型低壓拖纜機并實現批量接單，打破了該產品長期被國外廠商壟斷的局面。武橋重工集團股份有限公司成功研制生產了國內同級別最大吊高的2×1200噸雙臂架變幅船用起重機。該起重機液壓、潤滑系統均采用的是集中控制和集中潤滑，其技術在國內均處于領先水平，起吊高度為亞洲之最。
    4.艙室設備
    由中遠造船工業公司組織清華大學等單位研發的中遠海盾遠洋船舶壓載水物理凈化系統樣機研制成功并開始船試，該產品已獲得IMO初始認可；江西中船航海儀器有限公司開發出ZHH1900型雙燃料蒸汽霧化式燃燒器，為采油平臺安裝的熱電鍋爐站配套；南通亞泰船舶工程有限公司研制出煙氣式惰性氣體系統并獲得訂單，該企業已為此產品在國內外設立了銷售服務網絡；江西船用閥門廠新研制的中壓局部水基滅火系統通過了中國船級社武漢分社的型式認可并投放巿場。這是該廠繼船用七氟丙烷、5.6兆帕七氟丙烷船用滅火系統后，推出的又一水系統滅火產品。
    5.通訊導航自動化設備
    704所研發成功船舶姿態遠程測量顯示儀，裝上沿海救助船，并成功開發出“動脈瓣”船用閥門遙控系統；上海航海儀器有限責任公司研制成功國內首臺具有動力定位功能的DC-Ⅲ型船舶數控自動操舵儀，該產品滿足中國船級社相關規范要求，符合國際海事組織的最新性能標準；北京海蘭信數據科技股份有限公司研制開發的HLD-SC 100船舶操舵控制系統獲得中國船級社型式認可。
    6.海洋工程裝備配套設備
    708所成功設計的世界先進的DP-3級動力定位系統，獲得中國船級社和美國船級社認可，將為上海外高橋造船有限公司在建的世界第六代3000米深水半潛式鉆井平臺配套；亞星錨鏈股份公司生產的R5級系泊鏈居國際領先地位，改變了中國海洋工程領域所需世界最高級別系泊鏈依賴進口的狀況；武漢船用機械有限公司開發的海洋工程配套設備拖纜機首臺樣機完工；武漢中北造船設備有限公司為中國海洋石油有限公司渤海灣海洋石油鉆井平臺項目設計制造的2000立方米/小時煙氣獨立發生器雙功能惰氣裝置完成安裝調試并交付使用。
    7.其他配套產品
    國內首條LNG船用低溫不銹鋼管配件生產線及檢試驗中心在滬東中華造船（集團）有限公司建成投產。該項目填補了國內LNG船用低溫不銹鋼管配件生產領域的空白，達到了國際先進水平。張家港韓中深冷科技有限公司研制成功全球首套船用LNG燃料系統，該設備能將LNG氣化，為船上用作主機的燃氣發動機提供燃料。（曹惠芬）