國務(wù)院研究部署推進(jìn)長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展
2010-9-4 0:40:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
8月25日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究部署長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展工作。
會議指出,我國內(nèi)河水運(yùn)資源豐富,加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展,對于構(gòu)建現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系,調(diào)整優(yōu)化沿江沿河地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)節(jié)能減排和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,具有重要意義。要以市場為導(dǎo)向,深化改革,統(tǒng)籌規(guī)劃,加大投入和建設(shè)力度,強(qiáng)化科學(xué)管理,切實提升內(nèi)河水運(yùn)的質(zhì)量效益,力爭用10年左右時間,建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系。
為此,一要建設(shè)暢通的高等級航道。加快長江干線航道系統(tǒng)治理,實施西江航運(yùn)干線擴(kuò)能工程,推進(jìn)京杭運(yùn)河、長江三角洲和珠江三角洲高等級航道網(wǎng)建設(shè),加強(qiáng)其他重要江河航道建設(shè)。
二要加快內(nèi)河主要港口和部分地區(qū)重要港口港區(qū)建設(shè),加快船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化船舶運(yùn)輸組織,提高水運(yùn)科技與管理水平,構(gòu)建航道、港口、船舶和支持保障系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的內(nèi)河水運(yùn)體系。
三要加快建設(shè)長江干線現(xiàn)代化水上安全監(jiān)管和應(yīng)急救助體系,強(qiáng)化重點水域和危險品運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸、水上客運(yùn)、渡運(yùn)的安全監(jiān)管和治安防控能力建設(shè),保障內(nèi)河水運(yùn)平安運(yùn)行。
四要處理好水運(yùn)發(fā)展與水生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,合理布局沿江沿河產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)內(nèi)河水運(yùn)綠色發(fā)展。降低港口生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能源消耗和污染排放。加強(qiáng)對船舶流動源污染控制,建立內(nèi)河水運(yùn)污染事故應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行和逐步提高船舶排放標(biāo)準(zhǔn),加快淘汰老舊船舶。
五要完善水運(yùn)、公路、鐵路、航空、管道等多種運(yùn)輸方式優(yōu)勢互補(bǔ)的一體化運(yùn)輸體系,帶動流域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。