以龍潭港口和航運業為龍頭，棲霞區大力發展現代物流、臨港工業、加工貿易三大產業——

　　2003年，南京龍潭物流基地建立。2010年，在基地注冊的各類企業已達292家，注冊企業總投資約40多億元人民幣，累計實現稅收約1.5億元。

　　“2009年度，物流基地實現營業稅1395.13萬元，增值稅2402.62萬元。今年上半年，新增注冊企業44家，實現規模工業總產值5.33億元，同比增長22%�！蹦暇�龍潭物流基地開發有限公司常務副總經理謝世春說，因港而生、依港而立，集港口、物流、工業、城市四大功能于一體的南京龍潭物流基地，以港口和航運業為龍頭，大力發展現代物流產業、臨港工業、加工貿易產業三大產業，正在從項目集聚向產業集聚轉變。

　　——一期物流集聚區引進入區企業10家：招商局物流集團南京有限公司、南京東方集裝箱服務有限公司、南京坤源運輸倉儲有限公司、歐薩斯能源設備（南京）有限公司、南京龍潭物流基地服務中心有限公司……

　　——保稅物流中心引入中心內企業5家：江蘇眾誠國際保稅物流有限公司、江蘇啟達保稅物流有限公司、南京樂金商事倉儲有限公司、南京協爾達國際物流有限公司、南京博尚國際物流有限公司……

　　——臨港工業區引進了新加坡金鷹國際集團油脂深細加工項目、南京市糧食局30萬噸面粉加工廠項目、金光油脂深加工項目……

　　因港而生、依港而立，龍潭物流基地定位“國際物流平臺、臨港產業基地”

　　申報綜合保稅區，打造“水公鐵”綜合交通樞紐……龍潭物流基地邁開發展新步伐

　　南京龍潭港保稅物流中心

　　龍潭深水港

　　龍潭物流基地負責人說，龍潭港是華東地區內貿集裝箱運輸的主樞紐港之一，是長江中上游物資進行江海換裝的主要基地。2009年，龍潭港貨物吞吐量為1653萬噸，集裝箱吞吐量106萬TEU。與龍潭港僅一路之隔的物流基地，依托優良深水港和國家級龍潭保稅物流中心，在物流方面可以輻射整個南京都市圈甚至長江中上游地區、寧西鐵路沿線各城市等，能夠形成長江三角洲北翼國際物流節點，形成與上海門戶口岸接軌的國際物流集散節點，是南京都市圈范圍內重要的一級區域物流中心，也是南京其他物流園區的主要物流分撥基地。

　　坐擁這一優勢，龍潭物流基地將自己定位為“國際物流平臺、臨港產業基地”，一方面大力引導第三方物流企業建立面向南京三大開發區（南京高新技術開發區、南京經濟技術開發區、江寧經濟技術開發區）的二級物流體系，促進各開發區與國際市場的銜接，改善港口城市的口岸環境與物流服務水平，促進南京城市經濟尤其是外向型經濟發展。另一方面，根據南京經濟技術開發區東區發展戰略規劃和產業布局，打造糧油產業園、機電產業園、醫藥物流園等特色產業園區，促進“現代物流產業、臨港工業、加工貿易產業”三大產業協同發展。

　　定位明確后，以打造現代物流業、裝備制造業和生物醫藥產業等特色園區為重點，龍潭物流基地先后引進了招商局物流、歐薩斯能源設備制造、新實力糧油加工等項目，從引進項目提升到引進產業鏈，從項目集聚向產業集聚轉變。

　　2009年4月，招商局物流寶潔（南京）分發中心一期倉庫在龍潭物流基地建成開倉。寶潔公司的各種日用消費品，將通過龍潭水、公、鐵無縫銜接和四通八達的交通網絡，分發到南京都市圈及蘇北、皖北的一些城市�！澳暇┑靥幹袊�最發達的長三角經濟區，歷史悠久，交通便利，政府促進發展的政策又好，我們決定在龍潭物流基地投資，將龍潭打造成招商局物流在華東地區重要的現代物流區域中心。”招商局物流集團總經理李雅生說，看中南京及龍潭物流基地發展優勢的招商局物流，在分發中心一期倉庫開倉的當天，就立即開工建設寶潔公司二期1.2萬平方米倉庫。

　　歐薩斯能源設備（南京）有限公司，在寧研發并生產用途廣泛的余熱鍋爐，每年都將年完稅后利潤進行再投資，幾年來，公司注冊資本已從最初的210萬美元增資至991萬美元，占地僅75畝的工廠每年繳納稅收逾3000萬元。新加坡金鷹國際集團，則在物流基地設立新實力食品科技（南京）有限公司，投資建設年產3萬噸飼料添加劑項目和日產600噸油脂深細加工項目。南京市糧食局投資設立的南京現代糧食物流中心有限公司，在物流基地建設30萬噸國家中轉糧儲備庫、年產30萬噸米面加工廠�！霸擁椖康慕ㄔO對于在龍潭地區打造具有精深加工、集貨發貨、儲備保供、市場交易、分揀配送、檢驗檢疫、信息服務等功能于一體的全省現代糧食物流加工中心，具有不可估量的推動作用�！蔽锪骰�地負責人說。

　　招商局物流、歐薩斯能源設備制造、新實力糧油加工……龍潭物流基地從項目集聚向產業集聚轉變

　　招商局物流龍潭分發中心效果圖

　　“今年5月，市領導在一份批示中指出：物流發展是我市現代服務業中的一個重點，生產要素流動、配置都需要有一個科學的物流規劃，需要加快整合各種資源規劃，市里重點抓龍潭公鐵水物流，需要與現有用地整合綜合保稅區、空港物流、鐵路物流和面向城區居民生活消費的物流�！蔽锪骰�地負責人表示，根據市政府對南京經濟技術開發區重點發展電子信息、新材料和現代服務業的產業分工與定位，明確龍潭物流基地作為開發區東區戰略發展前沿的基本思路，我們全力推進基礎設施建設，并依托龍潭保稅物流中心，申報綜合保稅區，打造“水公鐵”綜合交通樞紐，著力打造臨港產業和現代物流業，開始邁開發展新步伐。

　　據了解，南京龍潭港保稅物流中心，于2006年5月12日通過國家四部委組織的聯合驗收，成為全國繼蘇州試點后首批批準的保稅物流中心。該中心具有保稅倉儲、出口提前退稅、加工貿易結轉、國際分撥配送、簡單加工免增值稅、外匯管理便利等“境內關外”政策功能。該中心現有1034家企業實現業務運作，自2006年正式封關運行以來，截至2010年8月底，共運作了5.4萬票貨物，完成作業量72.4萬噸，總貨值達83.7億美元�，F在，物流基地依托該中心，正在申報規劃面積5.03平方公里的龍潭綜合保稅區位。據悉，該保稅區具備口岸作業、保稅物流、保稅加工、國際貿易等多種功能，是在海關監管下的開放層次更高、優惠政策更多、功能更齊全、手續更便捷的特殊經濟區域。目前，已有江蘇眾誠國際保稅物流等5家企業入駐。



　　“《長江三角洲地區區域規劃》將南京作為長三角輻射帶動中西部地區發展的重要門戶，依托這一定位，我們開始編制龍潭‘水公鐵’綜合交通樞紐規劃，建設一個集港口、鐵路站、物流園區等多種功能于一體的超大復合型綜合交通樞紐�！痹撠撠熑苏f，以優良的港口資源和完善的公鐵水聯運體系為依托，以都市圈交通運輸網絡為支撐的龍潭綜合交通樞紐，將成為南京未來現代物流業發展的重要依托。