青島港集團有限公司董事長常德傳剛到合肥第二天就聽說了合肥打算建造內(nèi)陸港的消息，并在昨晚的訪談會上表示看好合肥的河港。 
　　“海港主要是貨物進出口，河港負責(zé)運輸內(nèi)陸和腹地的物流�！背５聜鞅硎�，合肥想辦法充分利用水資源，造河港的計劃非常好。
　　“有了港口，走水路運輸，不但能提高效率、對減少污染也很有作用�！背５聜髡J為，合肥河港碼頭的建造，最好能夠從服務(wù)對象出發(fā)，同時進行合理的定位。
　　有數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)河航道價格只有鐵路的1/2，公路的1/4。記者了解到，目前合肥港正在籌建綜合碼頭，一旦正式運營，合肥的水上運輸將改頭換面，甚至還有可能改變合肥未來的物流布局。(記者程姝雯)