載重2.5萬噸級的“帝乾”輪建成交接、載重2.7萬噸級“帝盛”輪建成下水，汕頭造船廠為新加坡建造的６５００噸成品油輪正在加緊建造之中……今年以來，我市交通運輸部門加大水運行業結構調整力度，構建發展水運業的良好環境，提升行業發展的綜合競爭能力，水運運力“放量”上漲，船舶結構向大噸位、新型、節能轉變，其中1至8月份貨運周轉量達到450315萬噸公里，比去年同期增長23％，不僅呈現出水運業強勁的加速發展態勢，也顯示出我市的經濟腹地不斷縱深拓展。
    據了解，在交通運輸方式中，水運具有占地少、成本低、能耗小、污染輕、運能大、效益高等優勢，我市通江達海的區位優勢和快速發展的區域經濟對水路運輸產生巨大需求。去年以來，我市各水運企業抓住國家擴大內需的機遇，大力發展大型沿海貨輪，上半年新增船舶5萬噸位，截至8月底全市水運總運力已達28萬噸，目前正在辦理開業前手續的有5萬噸位，預計今年內全市水運總運力超過30萬噸，比去年同期增長近40%。與此同時，我市的水運企業也緊緊抓住我國經濟擺脫國際金融海嘯嚴重影響、正在向好發展的機遇，積極組織運輸貨源，鞏固發展貨源基地，開辟航線。其中外輪代理企業抓住汕頭港外貿集裝箱增加的有利條件，積極聯系國內外船公司恢復及開辟國際航線，上半年恢復及開辟的航線有3條，分別是日本、韓國及菲律賓，本市國際海運企業也積極開辟越南及澳洲航線。
    隨著中央擴大投資拉動內需、保持經濟穩定增長等措施的實施，航運業也將獲得新的發展機會，特別是汕頭被列為對臺首航港口，讓航運業主對擴大在汕投資充滿信心。記者了解到，我市現有水運企業21家；國內水運服務企業40家；國際船舶代理企業25家；無船承運業務企業14家；境外航商常駐代表處9家。
    此外，汕臺海上直航航線在市委市政府出臺的優惠政策推動下，呈現穩中增長的良好態勢。據統計，目前汕頭港至高雄港集裝箱直航上半年完成9387標箱，比去年同期增長21.8%，從去年直航至今年8月底累計已完成164航次，運輸33718標箱。