花旗環球證券近期指出，集裝箱三雄今年獲利表現優，但估計明年之后，出口力度放緩，整體產業優勢不再，班輪業者可能面臨長程航線需求萎縮，獲利受沖擊�；ㄆ飙h球證券指出，亞洲經濟的“V型反轉“使得臺灣今年出口成長率驟升25%，亞洲出口箱量也成長18%，支撐集運價格站上金融風暴前的水平。然而花旗也在報告中表示，評估出口集裝箱貨量在2010年第3季達到高峰后，就會開始向下滑，預計亞洲出口成長動能至2011年將呈大幅趨緩。整體而言，花旗環球證券預估2011年的遠洋班輪航線平均獲利可能下滑40％，并評估亞洲航線費率表現將相對抗跌。