本報訊 （記者 仲智）9月3日，由大韓民國駐西安總領事全泰東、韓國現代商船中國有限公司董事長孫泳日、BONDEX LOGISTICS總經理徐嚴、WOOBOTECH汽車股份有限公司副總經理許明哲、M2M GLOBAL副總經理梁承宇組成的韓國企業商務代表團前往西安國際港務區進行實地考察，雙方就韓國企業如何利用好西安國際陸港平臺，促進韓陜國際物流合作進行了深入座談。
在西安國際港務區管委會常務副主任強曉安的陪同下，韓國商務考察團一行分別參觀了西安鐵路集裝箱中心站和西安保稅物流中心，并深入了解兩大項目所構成西安國際陸港口岸服務功能平臺的運營模式。
據悉，今年4月西洽會期間，全泰東總領事就曾專程前往該區考察，在與西安市副市長、西安國際港務區黨工委書記、管委會主任韓松會見時，全泰東表示，西安國際陸港的建設為韓國國際貿易企業與中國西部地區直接“對話”搭建了良好的基礎平臺，國際陸港建成運營后，他將介紹更多的企業界人士前來該區進行考察訪問，通過西安國際陸港平臺尋找韓國企業和該區合作的新契機，共同推動臨港經濟的快速發展，促進西安的現代化和國際化進程。副市長、國際港務區管委會主任韓松在會見中表示，隨著西安建設國際化大都市的步伐逐步加快，通過加強西部地區與國內國際商貿物流往來，提高外向型經濟總量，是西部地區參與國際化競爭的必由之路，西安國際港務區的發展建設最終將逐個克服西部地區物流成本過高、對外貿易政策不夠優惠等現實不利因素，從而改善西部地區的投資環境，有利于承接東部地區的產業梯次轉移。
“果然不虛此行！西安國際陸港的發展建設將對整個中國西部在經濟領域對外交流產生巨大的推動作用，也將為韓國企業在中國西部的發展提供最大的便捷！”在隨后舉行的座談會上，孫泳日說，通過對該區的實地考察，細致地了解了陜西省、西安市著力打造外向型經濟高地的戰略意圖，同時也深刻理解到了全泰東總領事著重推薦該區為韓國企業首選合作伙伴的良苦用心，他進一步表示，韓國現代商船將珍惜這次寶貴的機會，力求早日與該區進行合作。
座談會上，在介紹了企業各自的背景之后，BONDEX物流、WOOBOTECH汽車、M2M GLOBAL等韓國企業負責人希望能夠更深層次地了解西安國際陸港運營后，在生產、投資、貨運等相關環節如何更好地為韓國企業提供便利服務；在實操層面如何進一步降低國際貿易物流運輸成本；園區將給予韓企投資如何的優惠政策等相關情況。
對此，強曉安表示，研究和制定針對所有經由西安國際陸港進出口的企業的優惠政策問題，已經成為該區加快推進的重要工作內容。近期國際港務區已召集西安海關、檢驗檢疫、西安鐵路局、中鐵聯集等機構，針對集裝箱的轉運、堆放流程如何最便捷化、對與西安國際陸港合作的貨代船公司實行補貼的程度、對入區企業采用怎樣“一企一策”的優惠措施分別進行了系統研究。
“目前的設想包括從兩個途徑確保優惠減免措施，一是由西安鐵路集裝箱中心站和中鐵聯集公司對于所有集中進出貨物給予相應補貼，二是以提升整個區域物流業發展為目標，該區也將考慮提供資金補貼，重點針對以發展集裝箱物流的港口商船公司予以政策和資金補助。”強曉安同時表示，該區還將從兩個平臺入手，提高工作效率，包括集裝箱堆場之間的轉移、布點等，首先力爭從自身內部運轉降低物流成本，特別是隨著國際陸港與沿海各港口的日漸密切，如何高效整合使用物聯網、電子信息化平臺等手段來降低物流成本，已成為國際港務區接下來“攻堅克難”的首要對象。
強曉安說，西安國際陸港的運營還處在起步的前期，已經做好了前期運行的相關準備。對此，韓國客人深表滿意，對未來合作充滿信心，全泰東表示，中國是當今世界的發展中大國，其文化、經濟等各方面產生的影響越來越大，中國內陸地區的外向型經濟也與之取得了長足的發展，西安國際港務區立足內陸中心國際陸港的建設，是具有重要的時代意義和深遠的歷史意義的創舉。
最后，強曉安希望以韓國現代商船為首的韓國現代服務業企業也共同投入到該區的建設里來，實現最終的共榮共贏。
據了解，現代商船成立于1976年，是世界上最大的多式聯運海運公司之一，旗下船隊包括集裝箱船隊、LNG、油輪、散貨船等，公司擁有員工4566人，在世界各地都有分支機構以及代理，形成了遍布全球的海運網絡。公司自成立以來致力于亞洲各國家之間的海運業務，經過30多年的不斷發展，公司已成為較大規模的、能提供專業、安全輸送服務的綜合性海運物流企業。