（1）中國(guó)人民銀行授權(quán)中國(guó)外匯交易中心公布，2010年9月2日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為：1美元對(duì)人民幣6.8003元，1歐元對(duì)人民幣8.7040元，100日元對(duì)人民幣8.0596元，1港元對(duì)人民幣0.87451元，1英鎊對(duì)人民幣10.4976元。（2）國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部30日透露，為確保完成“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)（即單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右），國(guó)務(wù)院日前組成6個(gè)督查組，對(duì)18個(gè)重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)督查。對(duì)完成任務(wù)有困難的地區(qū)，有關(guān)部門(mén)將督促其實(shí)施預(yù)警調(diào)控。（3）2010年8月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.7%，高于上月0.5個(gè)百分點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)三個(gè)月回落后，本月有所回升，并持續(xù)位于臨界點(diǎn)50%以上，表明中國(guó)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總體仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
    2010年8月，構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個(gè)分類(lèi)指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)和供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)環(huán)比提升，原料庫(kù)存指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)微幅回落。（4）中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布了8月份中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最新的產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，8月份，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量完成120.42萬(wàn)輛，環(huán)比降低2.74%，同比增長(zhǎng)10.15%；銷(xiāo)量完成121.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.09%，同比增長(zhǎng)55.72%。8月份銷(xiāo)量的強(qiáng)勁反彈，使得中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)提前進(jìn)入銷(xiāo)售旺季。
    上周市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)無(wú)疑是節(jié)能減排對(duì)鋼市供給的影響。而從各地反饋的信息來(lái)看，浙江省在7月1日~9月13日的電力迎峰度夏期間，八大類(lèi)1160家高耗能企業(yè)一律停產(chǎn)讓電15天，其中寧波鋼鐵2500立方米高爐停產(chǎn)大修，時(shí)間為3個(gè)月左右；安徽地區(qū)實(shí)施高耗能企業(yè)有序用電方案，冶金、煤炭及化工等八類(lèi)高耗能企業(yè)停產(chǎn)讓電；江蘇出臺(tái)“錯(cuò)峰限電”對(duì)付高耗能企業(yè)；上海則對(duì)浦東、寶山、松江等地企業(yè)實(shí)施今年以來(lái)首度工業(yè)限電。河北省限電方案也從三級(jí)、二級(jí)，遞升到一級(jí)，部分地區(qū)限電額達(dá)到近兩年最高限電值。同時(shí)山西省內(nèi)也有很多鋼廠在節(jié)能減排的壓力之下停產(chǎn)檢修。
    客觀而言，懲罰性電價(jià)會(huì)一定程度上縮減企業(yè)的利潤(rùn)空間，但是仍不足以迫使鋼廠關(guān)停，地方政府的直接限電斷電措施對(duì)鋼廠的產(chǎn)量影響更為嚴(yán)厲更為直接。這也意味著，經(jīng)過(guò)了之前數(shù)次雷聲大雨點(diǎn)小的整頓措施之后，政府此次對(duì)于淘汰落后產(chǎn)能可謂真正重拳出擊、落實(shí)到位，對(duì)于后期供給必然造成一定影響。而本月江蘇幾大主導(dǎo)鋼廠計(jì)劃量的大幅打折也讓貿(mào)易商實(shí)實(shí)在在的增強(qiáng)了供給減少的信心。
    與此同時(shí)，8月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)在連續(xù)三個(gè)月回落之后本月再度回升，且生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)均出現(xiàn)環(huán)比提升，而8月份汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈，這使得9月份消費(fèi)旺季更加可期。需求走強(qiáng)加之供給減少，完全有利于推動(dòng)價(jià)格上行。