烏魯木齊初定擬建220公里輕軌 
　　通向昌吉、甘泉堡工業(yè)區(qū)和達(dá)坂城區(qū) 目前已與規(guī)劃單位對(duì)接
　　天山網(wǎng)訊（記者 溫麗娜報(bào)道）什么時(shí)候能坐上輕軌車，享受半小時(shí)就能往來(lái)于烏昌兩地間的快捷？市民期待已久的城際輕軌建設(shè)終于有了新消息。
　　在9月6日召開(kāi)的烏魯木齊市十四屆人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議上，烏魯木齊市建委主任馬伊磊在作關(guān)于首府改善城市道路交通狀況情況報(bào)告時(shí)透露，烏魯木齊初步擬定建設(shè)總長(zhǎng)約220公里的城際輕軌鐵路。
　　馬伊磊說(shuō)，根據(jù)烏魯木齊市城市總體規(guī)劃，結(jié)合自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，首府提出了綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，即依托烏魯木齊繞城高速公路、二環(huán)線及其連接線組成的公路網(wǎng)體系，將烏魯木齊城區(qū)交通與鐵路、民航、軌道交通、公路客貨運(yùn)和規(guī)劃建設(shè)中的烏魯木齊高鐵客運(yùn)綜合交通樞紐、T4航站樓，以及各物流園區(qū)緊密、快捷地連為一體，共同構(gòu)成自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的核心，形成包括烏市、昌吉市、五家渠市、阜康市在內(nèi)的烏魯木齊都市圈1小時(shí)通勤圈。
　　在軌道交通建設(shè)方面，首府成立了軌道交通規(guī)劃建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，編制完成了《烏魯木齊市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，以緩解城市中心區(qū)交通壓力為重點(diǎn)，兼顧引導(dǎo)城市沿主要發(fā)展軸線拓展，盡可能與大型對(duì)外交通樞紐銜接。
　　據(jù)了解，根據(jù)國(guó)家鐵道部和自治區(qū)人民政府達(dá)成的合作協(xié)議，鐵道部已安排鐵路第一勘察設(shè)計(jì)院?jiǎn)��?dòng)烏魯木齊城際輕軌鐵路的規(guī)劃工作，目前首府已與中國(guó)鐵路第一勘察設(shè)計(jì)院進(jìn)行了對(duì)接，初步擬定建設(shè)烏魯木齊通向昌吉市、甘泉堡工業(yè)區(qū)、達(dá)坂城區(qū)總長(zhǎng)約220公里的城際輕軌鐵路。
　　相關(guān)閱讀
　　繞城高速公路工程項(xiàng)目啟動(dòng)
　　計(jì)劃明年7月開(kāi)工，目前正在開(kāi)展征地拆遷前期工作
　　記者從9月6日召開(kāi)的烏魯木齊市十四屆人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議上獲悉，另外一項(xiàng)為緩解首府交通壓力而要建設(shè)的大交通項(xiàng)目“烏魯木齊東西繞城公路項(xiàng)目”已經(jīng)納入了新疆公路網(wǎng)規(guī)劃。
　　據(jù)介紹，自治區(qū)交通廳已于今年6月25日啟動(dòng)了東西繞城高速公路工程項(xiàng)目的前期工作，計(jì)劃于2011年7月正式開(kāi)工建設(shè)，目前已經(jīng)開(kāi)始著手開(kāi)展項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)征地拆遷的前期工作。
　　烏魯木齊東西繞城公路項(xiàng)目計(jì)劃投資近500億元，全長(zhǎng)156.7公里。其中東繞城高速公路全長(zhǎng)61公里，起點(diǎn)與烏奎高速公路順接后與吐烏大高速公路相交叉，向東跨越烏拉泊水庫(kù)，經(jīng)榆樹(shù)溝、石人子溝、小紅溝煤礦，終點(diǎn)與吐烏大高速公路相交后設(shè)置甘泉堡互通立交；西繞城高速公路全長(zhǎng)約95.7公里，起于吐烏大高速公路甘泉堡互通立交橋，途經(jīng)四戶壩、五一農(nóng)場(chǎng)，沿頭屯河西側(cè)向南延伸，經(jīng)過(guò)104團(tuán)西山農(nóng)場(chǎng)7連，終點(diǎn)接吐烏大至烏奎高速公路立交。