近日，記者在南沙區(qū)政協(xié)一屆三十一次常委會(huì)議上獲悉，南沙港已開(kāi)通水上穿梭巴士業(yè)務(wù)，并按規(guī)劃將在2012年開(kāi)通南沙疏港鐵路貨運(yùn)列車，該列車從鶴山站經(jīng)廣珠鐵路進(jìn)入工業(yè)編組站。
據(jù)了解，南沙區(qū)政協(xié)聯(lián)合民建南沙區(qū)總支部、九三學(xué)社南沙支社、區(qū)工商聯(lián)就“借鑒天津東疆港、上海洋山港經(jīng)驗(yàn)，加快發(fā)展廣州南沙臨港現(xiàn)代物流業(yè)”課題開(kāi)展專題調(diào)研，并提出加快發(fā)展廣州南沙臨港現(xiàn)代物流業(yè)的建議。
建議中提到加快疏港鐵路建設(shè)，早日形成海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。據(jù)廣州港集團(tuán)有限公司董事蔡錦龍透露，在海鐵聯(lián)運(yùn)方面，南沙疏港鐵路貨運(yùn)列車將從鶴山站經(jīng)廣珠鐵路進(jìn)入工業(yè)編組站，全長(zhǎng)78公里，按照規(guī)劃將在2012年建成通車。
據(jù)了解，海鐵聯(lián)運(yùn)是“無(wú)水港”主要運(yùn)輸模式，只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸，不需要重新編組，運(yùn)輸效率將有所提高。
另外，南沙港已開(kāi)通水上穿梭巴士業(yè)務(wù)。
南沙區(qū)政協(xié)副主席唐偉建議，將該區(qū)東方重機(jī)中型碼頭納入南沙港范疇。他說(shuō)，發(fā)電設(shè)備、石油石化設(shè)備、盾構(gòu)機(jī)、輸變電設(shè)備等均在數(shù)百噸直至千噸，對(duì)碼頭起吊能力要求越來(lái)越高。如將東方重機(jī)重型碼頭納入南沙港范疇，既可提高南沙港的起吊能力，也可增加南沙港的航線選擇。