9月5日，記者從南昌鐵路局獲悉，地處鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的江西省第一條高速鐵路——昌九城際高速鐵路，自8月28日與既有京九線、南昌西環(huán)線實現(xiàn)全線接通后，整體聯(lián)調(diào)聯(lián)試及安全評估已近尾聲。這條城際高鐵開通后，將開行多對時速250公里 “和諧號”動車組列車。這標志著鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)將構建 “一小時城際圈”。
 昌九城際高鐵全長135公里，沿線設有九江、廬山、德安、共青城、永修、南昌6個客運站。該線正式開通運營后，將首次開行南昌至九江、南昌至武漢方向動車組列車17對。其中，南昌至九江動車組列車運行時間最快為45分鐘，比目前昌九高速公路及快速列車縮短近一半時間；南昌至武昌運行時間最快為2小時30分，比目前高速公路及特快列車分別縮短2小時和1.5小時左右。屆時，南昌至九江將真正實現(xiàn) “一小時城際圈”。
 昌九城際高鐵開通運營后，將采用動車組列車與普通列車混跑的模式運行，通過充分發(fā)揮客運專線的優(yōu)勢，有效緩解京九線南昌至九江間的運能壓力，充分釋放京九干線的運輸能力。屆時，京九線九江至南昌間將有95趟旅客列車改經(jīng)昌九城際高鐵運行，既有京九線仍將保留31趟旅客列車。