太陽鳥近日發布招股意向書,本次計劃發行2200萬股,發行后總股本為8694.0951萬股。該股將于9月13日實施網上、網下申購,并將在深交所創業板上市,成為中國游艇業第一家上市公司,但公司核心技術缺失,仍依然在走過去“中國制造”的老路子,令人對這只“先飛鳥”的股價表現和未來發展擔憂。
    太陽鳥主業為復合材料船艇,此次擬登陸創業板,發行2200萬股,募集資金1.59億元投向三個項目:高性能復合材料船艇擴能建設項目、技術研究與工業設計中心技術升級改造項目、營銷服務網絡建設項目。發行后,太陽鳥總股本為8694萬股,李躍先夫婦持有2725.81萬股,占發行后總股本的31.3528%。招股書顯示,太陽鳥2009年凈利潤為2803.43萬元,每股收益為0.43元,比照今年創業板個股平均65倍以上的IPO發行市盈率,李躍先夫婦所持股份市值將達7.6億元,這對于木工出身的李躍先來說,的確是一躍而發,一飛沖天。
    太陽鳥在沅江和廣東珠海建立了兩個生產基地,沅江主產商務艇和特種艇,珠海主產私人游艇,上海世博會期間,太陽鳥還有3艘游艇入選“世博創優游船”。不過,太陽鳥雖然是“游艇第一股”,但其短板也非常明顯:核心技術缺失。而在公司目前已有的21項專利中,包括3項實用新型專利(一種玻璃鋼船舶連接部位的防滲水結構、一種機動調料與攪拌臺、一種玻璃鋼船舶預埋式可拆欄桿)和18項外觀設計專利,而作為技術核心的發明專利尚是空白。
    “太陽鳥走的還是中國制造的老路子,制造能力強,創新能力弱,未來其對外資企業和沿海發達地區游艇制造企業的競爭能力令人擔憂。”市場人士表示,“在珠海,外資企業已造成國內最大玻璃鋼豪華游艇’’三洋公主’號,而上海紅雙喜、煙臺萊佛士等國內對手也強勁崛起。太陽鳥只是靠低廉價格和幸運而捷足先登上市,不像愛爾眼科這種有核心競爭力的典型的創業板公司,其股價表現難以一飛沖天�！�
    說到幸運,該市場人士還暗指其涉嫌侵吞國有資產之事,其企業身份從國有到集體到私有的演變,已鬧得沸沸揚揚。但太陽鳥在《發行人關于公司設立以來股本演變情況的說明及董事、監事、高級管理人員的確認意見》中稱,玻璃鋼研究所設立時的出資和歷次變更時的增資均來自李躍先及其團隊,成立初期只是私企掛靠國企,并據此認定湖南鳳巢和太陽鳥為私營企業。