“你看看，這條路才修好不久，就被壓成這個(gè)樣子！”近日，記者在榮昌縣盤(pán)龍鎮(zhèn)采訪時(shí)，一村民憤憤不平地告訴記者，走鄉(xiāng)村公路的超載貨車(chē)越來(lái)越多，他盼望有關(guān)部門(mén)在開(kāi)展貨車(chē)治超執(zhí)法時(shí)，也要關(guān)注一下鄉(xiāng)村公路超載嚴(yán)重的情況。 
　　修好不到1年就成爛路 
　　這段鄉(xiāng)村公路位于盤(pán)龍鎮(zhèn)境內(nèi)，是聯(lián)系仁義、盤(pán)龍、榮隆等鎮(zhèn)的一段鄉(xiāng)道，總長(zhǎng)12公里，于去年9月才完成大修，政府部門(mén)總計(jì)投入了200多萬(wàn)元。 
　　記者看到，這段公路鋪設(shè)的瀝青路面還是新的，但許多路段已破爛不堪，不僅有大塊大塊的“補(bǔ)丁”，有的路段還被壓出兩條大槽，連越野車(chē)都通行困難。在與仁義鎮(zhèn)交界的一個(gè)橋頭處，約有四分之一的路基被壓垮，周邊攔起了警戒線。 
　　都是超載車(chē)躲避檢查所致 
　　“這些都是超載貨車(chē)壓出來(lái)的。”榮昌縣路政大隊(duì)長(zhǎng)張偉告訴記者，去年取消二級(jí)公路收費(fèi)站后，許多貨車(chē)改走二級(jí)公路，超載、超限車(chē)輛大幅增加，治超難度隨之增加。 
　　為此，榮昌縣路政大隊(duì)在渝隆、榮瀘兩條主干道設(shè)立了治超檢查站，但由于現(xiàn)今通訊發(fā)達(dá)、鄉(xiāng)村公路發(fā)達(dá)，治超檢查站只要有人執(zhí)法檢查，一些超載貨車(chē)就紛紛繞道鄉(xiāng)村公路。而鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，根本禁不住數(shù)十噸大貨車(chē)的碾壓。 
　　其中，盤(pán)龍鎮(zhèn)的這段鄉(xiāng)村公路可連接四川隆昌，許多運(yùn)煤的大貨車(chē)為躲避治超檢查，就從這里通行。 
　　8日恰逢永川、合川、潼南、大足、雙橋等路政執(zhí)法在榮昌開(kāi)展區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超。記者看到，執(zhí)法隊(duì)上崗前10分鐘就攔下了3輛超載貨車(chē)，但之后的兩個(gè)小時(shí)，總共只攔住了1輛超載貨車(chē)。 
　　張偉說(shuō)，這些超載貨車(chē)大多是當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)煤車(chē)、運(yùn)沙車(chē)，信息非常靈通，有的還雇有摩的探路，只有前面有人檢查，他們就繞道鄉(xiāng)村公路。 
　　而榮昌總共有2000多公里鄉(xiāng)村公路，路政執(zhí)法人員只有20人，根本沒(méi)有人力深入各鄉(xiāng)村公路開(kāi)展執(zhí)法活動(dòng)。據(jù)永川、合川、潼南等地路政執(zhí)法人員介紹，榮昌面臨的這種情況，在整個(gè)渝西地區(qū)都非常普遍。 
　　將授權(quán)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)行執(zhí)法 
　　榮昌縣交委副主任藍(lán)紅榮表示，他們已將這一新問(wèn)題向縣委、縣政府進(jìn)行了反映，并引起了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。目前，他們已針對(duì)這一問(wèn)題制定了應(yīng)對(duì)措施。 
　　其措施主要有四條：一是加大巡查力度；二是實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度；三是在一些鄉(xiāng)村公路設(shè)立限寬、限高標(biāo)識(shí)；四是授權(quán)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府執(zhí)法，開(kāi)展治超檢查。藍(lán)紅榮說(shuō)，這些措施即將在全縣范圍予以實(shí)施。