寮步、松山湖、生態(tài)園都有望被納入到城巴的覆蓋范圍。 
 東莞時間網(wǎng)訊 昨日，市總規(guī)委員會2010年第一次會議在市城鄉(xiāng)規(guī)劃局召開，《東莞市沙田鎮(zhèn)總體規(guī)劃》和《東莞市寮步鎮(zhèn)總體規(guī)劃修編》成為今年首次召開的總規(guī)會的審議對象，包括副市長梁國英在內(nèi)的12位總規(guī)會委員審議通過了上述兩個項目。
　　沿海鐵路有望途經(jīng)沙田
 作為我國首條沿著海岸修建的鐵路通道，沿海鐵路將山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東六省市串聯(lián)了起來。
 記者從昨日的總規(guī)會上了解到，就是這條沿海鐵路有望途經(jīng)沙田西大坦，一直延伸至深圳機場。當然，這只是沿海鐵路其中的一個選線方案。
 梁國英透露，沿海鐵路還有可能從番禺跨過虎門沙角接駁深圳機場，或從中山選線，跨越外海到深圳機場。
 梁國英提醒沙田規(guī)劃部門，雖說目前沿海鐵路這一段還沒確定如何選線，但如果一旦確定要從沙田走，那么沙田的總體規(guī)劃就要為沿海鐵路預(yù)留用地空間。
　　東莞有可能興建郵輪碼頭
 有委員在會議上直言，規(guī)劃應(yīng)重視和突出沙田的水鄉(xiāng)特色，充分利用內(nèi)河岸線資源，規(guī)劃小型的私人船舶碼頭。
 他建議，沙田鎮(zhèn)的內(nèi)河沿岸都要預(yù)留足夠的水深和岸線。他曾去江蘇周莊考察，看到那里河道里停泊著游船很美麗，沙田也可以做到門前是大馬路，后面是水道可以停放游船。
 除此之外，他還透露，市政府很有可能要批準興建一個郵輪碼頭，將西大坦的船碼頭改建成郵輪碼頭。雖說目前這一工程尚未批復(fù)，但已經(jīng)在相關(guān)部門征求意見了，沙田規(guī)劃部門要注意這方面的動態(tài)，做好規(guī)劃銜接。
　　虎門港應(yīng)預(yù)留足夠倉儲空地
 有委員在會議上提醒沙田規(guī)劃部門，為虎門港預(yù)留足夠大的集裝箱堆放場地。
 他直言，目前整個珠三角特別是鹽田和蛇口兩個碼頭規(guī)劃時期最大的遺憾，就是沒有充分預(yù)留后方倉儲對接空地，虎門港也存在同樣的問題。他虎門港至少預(yù)留1萬-2萬畝的空地用來堆放集裝空箱。
 他舉例說，香港的碼頭要將集裝空箱拉到元朗堆放，鹽田則準備拉到惠州堆放，蛇口則打算拉到東莞堆放。因此，虎門港也需要考慮這一問題。
　　寮步等地有望開通城巴
 “南有南城，東有寮步”，在一位交通部門的委員看來，寮步就是一塊難得的風水寶地。
 在他看來，寮步不僅已經(jīng)形成了一個較成規(guī)模的汽車銷售大賣場，這里還有一個籃球中心，有軌道交通，有地鐵出入口，不久的將來，這里勢必交通非常發(fā)達，環(huán)境非常優(yōu)美，商業(yè)非常旺盛。
 因而，他建議，寮步的定位應(yīng)順著兩條主要道路實現(xiàn)“工商并舉”——莞樟路以北搞工業(yè)，松山湖大道兩旁搞商業(yè)、服務(wù)業(yè)，與城區(qū)接軌，將東莞的整個城市中心向東拓展。
 他還建議寮步鎮(zhèn)的規(guī)劃部門，不要僅僅局限于寮步鎮(zhèn)做規(guī)劃，而應(yīng)要站在城區(qū)的角度來規(guī)劃寮步，將寮步看作城區(qū)和松山湖、生態(tài)園兩個園區(qū)的橋梁。
 他透露，為了解決城巴的客流問題，也為了方便寮步、松山湖和生態(tài)園市民的出行，將寮步、松山湖和生態(tài)園都變成城巴的覆蓋范圍，將這些地方的公汽都納入到城區(qū)公汽范圍中。
　　香市海洋動物園要注意規(guī)劃
 “這個海洋動物園怎么規(guī)劃到了小學的旁邊？”一位十分關(guān)心教育的委員直言，且不說海洋動物園中濃郁的動物氣味，從防疫的角度來說，會不會存在安全隱患？
 香市海洋動物園是東莞首個海洋動物園項目，占地約700畝，選址在寮步香市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，除了靠近松山湖之外，還毗鄰籃球中心。交通、人氣等優(yōu)勢都較為明顯。但規(guī)劃部門卻忽視了海洋動物園不遠處的東莞寮步香市小學，目前相關(guān)部門已經(jīng)接到了市民在這方面的投訴。
 梁國英說，這是一個值得考慮的問題，希望規(guī)劃部門調(diào)整一下。