上海市發(fā)改委、上海市交通港口局昨天公示了正在編制中的《長江三角洲高等級航道網(wǎng)建設規(guī)劃》及其環(huán)境影響報告。 　　2015年建成21條高等級航道
　　行情危險!散戶應該盡快離場? 哪些股票值得滿倉買入? 某些股很可能還要漲50%！ 機構資金目前已發(fā)生大變化 　　上海市發(fā)改委、上海市交通港口局表示，該規(guī)劃范圍是長江三角洲高等級航道網(wǎng)除長江干線和京杭運河以外的其他21條高等級航道，航道里程約3093km。現(xiàn)狀基礎年為2009年，規(guī)劃水平年為2015年。
　　根據(jù)規(guī)劃，到2015年，長三角將基本建成錫澄運河、丹金溧漕河、錫溧漕河、楊林塘、鹽河、蘇申外港線、長湖申線、大蘆線、湖嘉申線、杭平申線、錢塘江等11條高等級航道，全面建設連申線、蕪申線、杭申線、蘇申內港線、乍嘉蘇線等航道，使長三角高等級航道網(wǎng)總體達標率提高到70%以上，高等級航道網(wǎng)絡化和通達度水平明顯提高，與其他運輸方式銜接更加順暢，服務能力和水平顯著提升，對區(qū)域經(jīng)濟社會和綜合運輸?shù)拇龠M和帶動作用進一步增強。
　　建設思路是：成網(wǎng)直達，提高高等級航道網(wǎng)的通達度和網(wǎng)絡化水平；對接江海，打通與沿江、沿海港口的連接通道。建設方案是：2011~2015年，長三角高等級航道網(wǎng)共安排重點建設項目42個，其中“十一五”跨“十二五”續(xù)建項目12個，“十二五”開工并完工項目21個，“十二五”開工跨“十三五”項目9個，計劃新增及改善三級及以上航道1537公里、四級航道285公里。
　　主要貨種仍為煤炭礦建材料
　　此外，結合長三角地區(qū)兩省一市“十二五”內河航道建設需求和安排，還考慮了一些其他重要航道建設項目，一方面充分反映各地方政府加快發(fā)展內河水運的積極性，另一方面將進一步提高長三角高等級航道網(wǎng)的網(wǎng)絡化和通達度水平以及與沿海港口對接程度，擴大內河水運服務范圍和能力。
　　上海市發(fā)改委、上海市交通港口局預計，長三角地區(qū)內河主要貨種流量流向仍將基本維持目前格局，貨種仍以煤炭、礦建材料為主，集裝箱、非金屬礦石、水泥、液體化工品等貨種運輸將較快增長。預測2015年，長江三角洲高等級航道網(wǎng)完成貨運量7億噸，占區(qū)域內河水運總量的70%，年運量超過5000萬噸的航道將達到15條。