日前，南通中遠船務在承建的“庫娜森2號”10.5K穿梭油輪項目中不斷總結經驗，大膽創新，通過優化施工工藝，極大地縮短了施工周期，降低了人工成本。
    在此項目的尾軸管和舵桿套分段焊接過程中，南通中遠船務總結 “庫娜森1號”的施工經驗，對首制船的“打靶定中心”施工工藝進行優化，把過程中多次精度測量改為直觀的過程精度控制，根據直觀的實際情況適時調整焊接量和次序，使得尾軸管和舵桿套中心線精度誤差控制在±1mm范圍內，為確保計劃的順利推進提供了有力保障。