德國DVB銀行的研究部門在今年3月的一份報告中曾稱，過去兩三年里，LPG船東在訂船上的克制正漸漸讓他們受益。 　　“因而，我們預期租金收益與資產價格都有可能上漲。”報告寫道。如今，這一預言正得到應驗，現貨市場上超大型氣體運輸船（VLGC）的運價已沖上近3年中的高點。
　　雖然有人擔心今年的新造船將從2013年起顛覆現今微妙的供需平衡，但毫無疑問DVB銀行的樂觀預測仍能概括今日的LPG航運市場。
　　“現在看起來，在經過了近5年的等待后，LPG海上運輸終有起色�！盌VB銀行稱。
　　前幾年的低運價是因為船東過高預期了煉油市場和LNG市場的增長從而在2006年和2007年大肆訂船所致。但許多項目都未按時完成，致使船找不到雇主。此后又遇上了2008-2009年的全球經濟危機。