為期兩天的第5屆泛太平洋海運亞洲會議今天在深圳舉行，來自中國、美國、英國、法國、德國等全球20多個國家和地區的600多位港航物流界專家出席會議，并就國際航運市場未來走勢、以及冷鏈運輸等熱點問題展開研討和分析。 
　　深圳副市長張文出席會議開幕式并致辭表示，深圳港口航運事業的發展十分迅速，目前深圳港已開辟通往全球各地的國際集裝箱班輪航線200多條，深圳港已成為當今國際貿易和航運網絡中的重要樞紐港口。據了解，今年集裝箱量達到2251萬箱，連續8年居世界第4位。今年前三季度深圳港口貨物吞吐量為16527.87萬噸，其中集裝箱量達1680萬箱。
　　本次會議是歷屆泛太平洋海運亞洲會議中參會人數最多，外籍人士出席比例最高的一次會議（外籍人士超過50%）。參會人員中不乏沃爾瑪、馬士基、渣打銀行、伊萊克斯等世界知名企業的高端人士。會議通過主題發言、圓桌討論和正式演講等活動探討國際航運市場未來走勢、中國制造業內遷、集裝箱船舶大型化、冷鏈運輸等各項議題，力求為參會者提供最前沿的信息和觀點。
　　主辦物流交通運輸博覽會
　　另悉，由交通運輸部和深圳市人民政府聯合主辦的2011年中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會，將于明日在深圳會展中心開幕，屆時將有來自全球50多個國家和地區的1200家企業入場參展。此外，全球航空貨運巨頭將齊聚深圳參加此間舉辦的第八屆中國航空貨運高峰會議，尋求在華尤其是在深圳投資發展的新機遇。
　　安特衛普與深圳結友好港
　　比利時安特衛普港和中國深圳港10日下午在深圳簽訂建立友好港關系協議。
　　安特衛普港成為繼荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、西班牙拉斯帕爾瑪斯港、西班牙瓦倫西亞港、美國奧克蘭港、美國弗吉尼亞港、阿根廷布宜諾斯艾利斯港、比利時澤布魯日港，與深圳港建立友好港關系的第9個國際知名港口。
　　深圳市交通運輸委主任黃敏在致辭中表示，深圳港和安特衛普港均為各自地區的重要港口。面向21世紀世界港航業的發展，深圳港和安特衛普港普遍面臨著許多共同的機遇和挑戰，雙方結為友好港，將能促進兩港貿易和港航事業。
　　根據協議，雙方未來將努力發展兩港之間的業務，加強在港口規劃建設、經營管理、環境保護、信息技術、人員培訓以及港口保安等方面的交流與合作。兩港的領導層和管理部門將保持經常性的接觸，并派員互訪。
　　安特衛普港是比利時最大的海港，歐洲第二大港，地處斯海爾德河下游，連同城市于16世紀就成為歐洲十分繁榮的商業港口城市，比利時全國70%的海上貿易通過該港完成。2010年該港貨物量又一次超過1億噸并創造新的歷史紀錄，達到1.78億噸。