9月25日，昆明空港經濟區“一港兩鐵六路兩軌”中的“一港”——昆明長水國際機場進行了第一次模擬演練。作為航空物流的中樞，今年底，這個面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場將轉場運營，從而帶動昆明航空物流業在更高層面和更廣范圍發展。 
　　以長水國際機場為中心，昆明市規劃了五大物流基地之一的“國際空港物流基地”。按照《昆明市“十二五”現代物流業發展規劃》，該基地將重點發展航空物流為主、城市配送為輔的快遞物流、城市安全、應急物流、高端電子產品倉儲、新聞出版物流、冷飲、奶業及速凍品冷鏈、醫藥、花卉、果蔬冷鏈物流等物流服務。可以說，這里是除了依托鐵路集裝箱中心站的物流基地之外，大宗商品的又一重要集散地。
　　作為長水國際機場以及其所帶動的航空物流的重要基礎配套，昆明空港經濟區規劃了“一港兩鐵六路兩軌”的運輸網絡布局�！耙桓邸敝咐ッ餍聶C場；“二鐵”指滬昆客專高速鐵路（渝昆鐵路）和沾昆鐵路兩個鐵路通道；“六路”指昆嵩高速、機場高速、昆曲高速、東南繞城公路四條高速以及新320國道和呈黃快速兩條快速路�！皟绍墶敝附�期建設的軌道交通6號線（機場線），遠期預留的空港經濟區軌道交通線。
　　這其中，機場高速將長水國際機嘗空港經濟區、昆明主城相連接，呈黃公路將空港經濟區與經開區及呈貢相連接，將搭建起機場直達主城、呈貢新成的快速物流通道。
　　而從外圍來看，東繞城公路將構成空港經濟區聯系滇中、滇南城市群的重要通道；昆曲高速構成空港經濟區聯系昆明主城和滇東、滇東北及滇北地區，通達四川、貴州等周邊省市的重要通道；新320國道則將空港經濟區與昆明主城和滇東、滇東北和滇北地區相連接，形成出滇入黔的重要通道。這些快速路將構建起昆明輻射周邊省市的外圍物流圈層。
　　目前，新320國道、呈黃公路正在緊張施工，其中的呈黃公路經開區段將在2012年底建成。此外，昆明空港投資開發有限責任公司表示，作為臨空產業帶內部物流主通道，全長12.4公里的空港大道也將于2012年開始實施。
　　在陸路交通基礎設施的基礎上，國家主干鐵路滬昆客專高速鐵路（渝昆鐵路）和沾昆鐵路從機場東部經過，兩條鐵路將與以上陸路物流通道形成呼應，共同構建空港經濟區物流運輸的大動脈。