商務(wù)噴射機(jī)制造業(yè)過去因?yàn)榻?jīng)濟(jì)衰退，訂單量大跌，業(yè)內(nèi)不得不削減40%產(chǎn)量。現(xiàn)在市場(chǎng)需求開始回升，制造商如灣流飛機(jī)公司和塞斯納飛機(jī)公司等著手增加飛機(jī)新型號(hào)。 
　　灣流公司總裁弗爾寧周日在拉斯韋加斯舉行的美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)（NBAA）會(huì)議上接受傳媒采訪時(shí)表示，在G650型長(zhǎng)途機(jī)投入服務(wù)后，灣流預(yù)料本年將提升10%付貨量，明年更將再提升至15%。灣流新開發(fā)的8座位G650型，每小時(shí)航速達(dá)0.998馬赫，接近完成測(cè)試和認(rèn)證階段。G650型將在2012年第二季度交付首位顧客。
　　灣流為順應(yīng)需求回升，增加產(chǎn)量，本年在美國(guó)佐治亞州薩瓦納市的工廠增加1300個(gè)職位。弗爾寧表示，目前公司出售較多大機(jī)艙噴射機(jī)，有20%將于本年交付，而中型機(jī)體雖然銷量下跌20%，但亦有好轉(zhuǎn)跡象。
　　塞斯納飛機(jī)公司于兩周前公開價(jià)值420萬美元的Citation M2型開發(fā)計(jì)劃，并表示還有另一個(gè)新型號(hào)將于周一會(huì)上公布。
　　塞斯納的新總裁埃納斯周日接受傳媒訪問時(shí)表示，“若不將其它全球活動(dòng)的重大轉(zhuǎn)變納入計(jì)算，我們將看到付貨量有少許上升。”他拒絕提供更詳細(xì)的預(yù)測(cè)。
　　塞斯納現(xiàn)正加緊發(fā)展Citation M2型，該飛機(jī)為6座位，航速比同類型飛機(jī)更快，航行距離達(dá)1300海里。塞斯納商務(wù)噴射機(jī)部總管Brad Thress表示，去年發(fā)表的Citation Ten型亦將于本年作處女航。他認(rèn)為，“投資新產(chǎn)品將使我們處于更強(qiáng)健的位置，不受經(jīng)濟(jì)影響，我們?cè)诳梢娢磥硐Ｍ�能每年推出新產(chǎn)品。”
　　于2002年進(jìn)入商務(wù)噴射機(jī)市場(chǎng)的巴西航空工業(yè)公司（Embraer）正在開發(fā)商務(wù)噴射機(jī)Legacy 450及500型，兩款型號(hào)將在12月進(jìn)行地面測(cè)試。
　　該系列總部將從巴西遷往美國(guó)佛羅里達(dá)州墨爾本。公司另一機(jī)體Phenom 100型的組裝線亦已在美國(guó)南部運(yùn)作。