高雄高明貨柜碼頭公司總經(jīng)理薛登龍今天說，高雄港第六貨柜中心自動化裝卸貨柜作業(yè)效率，受業(yè)者青睞，第1期啟用第1年貨量目標(biāo)為85萬箱，今年1至9月已達(dá)75萬箱。 　　高雄關(guān)稅局邀媒體參訪第六貨柜中心自動化貨柜裝卸及貨柜儀檢作業(yè)，增進(jìn)媒體了解第六貨柜中心設(shè)施與營運優(yōu)勢，以及海關(guān)現(xiàn)代化查驗措施。薛登龍接受媒體訪問，作以上表示。
　　薛登龍說，第六貨柜中心第1期今年初已啟用，下半年雖逢歐美景氣不佳，但1至9月已達(dá)75萬箱，全年突破100萬箱仍指日可待。
　　由陽明海運集團(tuán)子公司高明貨柜碼頭公司以BOT案投資興建的第六貨柜中心第一期今年初已啟用，第2期預(yù)計明年4月動工，2014年9月完工，屆時碼頭岸線全長1500米、水深16.5米，可泊靠1萬箱級以上貨柜輪船，并解決高雄港因吃水限制而囿限大型船舶停靠問題。第六貨柜中心2期完工后，年吞吐量預(yù)計可達(dá)300萬箱。高明貨柜公司碼頭緊臨高雄港第二航道與回船水域，有效節(jié)省船舶停靠與出港時間至少30分鐘。六柜中心船邊作業(yè)，規(guī)劃各席碼頭間的門式及橋式起重機(jī)可相互支持，最大荷重可達(dá)100噸，同時可裝卸2個40呎貨柜或4個標(biāo)箱，提高整體裝卸效率達(dá)每小時200柜次／船席、每小時37柜次／桿，并縮減船舶滯港時間。
　　儲區(qū)作業(yè)部分，采用軌道型門式機(jī)并導(dǎo)入自動化操作系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)程操作與無線射頻感應(yīng)技術(shù)（RFID），達(dá)到柜場無人化境界。高明貨柜碼頭公司表示，第六貨柜中心不論是場區(qū)規(guī)格、作業(yè)機(jī)具與高科技的柜場設(shè)施及高效率作業(yè)，都可媲美國際水平。