目前全世界的集裝箱船訂單量中，約一半為1萬TEU以上的超大型集裝箱船。最近在集裝箱船領(lǐng)域，呈現(xiàn)大型化趨勢(shì)。  　　法國(guó)海運(yùn)咨詢公司Alphaliner預(yù)測(cè)，在以后10年間要交付的集裝箱船當(dāng)中，7500TEU以上集裝箱船占多數(shù)。最近，船舶公司為實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)而努力，這可以節(jié)省每TEU當(dāng)運(yùn)航費(fèi)用。 
　　以10月1日為標(biāo)準(zhǔn)，在集裝箱船新造訂單中，1萬TEU以上的集裝箱船所占的比例為48%，7,500~9,999TEU所占21%。 
　　僅在2000年集裝箱船的平均大小為2,900TEU，而今年的為6,100TEU，增大了2倍以上。 
　　Alphaliner表示，隨著集裝箱船的大型化趨勢(shì)，集裝箱供給船也從2,500TEU增大到Maersk Line公司的5,500TEU。