“十二五”時(shí)期，江西省將全面強(qiáng)化與泛珠各方的交通聯(lián)系，加速與區(qū)域內(nèi)各兄弟省份在通道路線走向、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時(shí)機(jī)、運(yùn)營(yíng)模式等方面的合作與銜接，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸一體化。

  據(jù)了解，“十二五”時(shí)期，江西省將進(jìn)一步加大路網(wǎng)建設(shè)力度，力爭(zhēng)將(浙江)—德興—南昌—銅鼓—(湖南)瀏陽(yáng)—長(zhǎng)沙、(福建)莆田港—三明—撫州—吉安—井岡山—(湖南)炎陵—衡陽(yáng)等8條高速公路運(yùn)輸大通道納入泛珠三角區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃之中。此外，以貫通國(guó)家高速公路、打通省際斷頭路和建設(shè)具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用的地方高速公路為重點(diǎn)，加快形成高速公路網(wǎng)，全面打通28個(gè)省際出口，全面建成與閩粵湘3省對(duì)接的17條高速公路快速通道。

  水運(yùn)方面，“十二五”時(shí)期江西省將加快贛江高等級(jí)航道建設(shè)，并積極推進(jìn)贛粵運(yùn)河通航研究。同時(shí)，推進(jìn)海西港口建設(shè)，鼓勵(lì)和支持在江西建設(shè)“無(wú)水港”，大力發(fā)展公鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)，支持在福建沿海港口投資興建碼頭。

  民航方面，江西省將盡快開(kāi)通廣州—南昌空中快線。此外，積極推進(jìn)江西無(wú)水國(guó)際空港的建設(shè)，發(fā)揮海航集團(tuán)及江西機(jī)場(chǎng)自身優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展國(guó)際空運(yùn)貨物業(yè)務(wù)，以江西為空運(yùn)樞紐中心，建立與北京、深圳、香港等航線的對(duì)接。

  鐵路方面，江西省與湖南兩省將共同爭(zhēng)取將岳陽(yáng)至吉安鐵路納入蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道，并盡早開(kāi)工建設(shè)；與廣東合作，推進(jìn)鷹梅鐵路項(xiàng)目前期工作，并爭(zhēng)取將贛州至深圳客專列入國(guó)家鐵路建設(shè)規(guī)劃等，以改善泛珠區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。