9月29日下午15時，由中國中鐵七局三公司昆明鐵路二分部負責施工的昆明鐵路寶興隧道施工現(xiàn)場一片喜慶，歷時470余天的緊張施工，寶興隧道安全順利貫通。該隧道的貫通，標志著公司昆明鐵路項目隧道施工取得了階段性勝利，為建國62周年獻了一份厚禮。

  昆明樞紐鐵路東南環(huán)線工程寶興隧道為單洞雙線隧道，采取進、出口施工；隧道起訖里程為D2K47+580～D2K49+745，隧道全長2165米。該隧道地處滇中高原丘陵—中低山區(qū)剝蝕地貌、溶蝕地貌，地質(zhì)條件極為復雜；通過3條斷層破碎帶，巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育，較為破碎，主要為Ⅴ級圍巖，多處穿越斷層；施工中安全風險很大，是昆明鐵路樞紐東南環(huán)線全線重點控制性工程。