海洋鐵路是環(huán)南通鐵路網(wǎng)建設(shè)的一部分，經(jīng)過三年的建設(shè)，工程已進(jìn)入施工的最后階段，將在10月底實(shí)現(xiàn)全線通車。

    海洋鐵路從海安站出發(fā)，經(jīng)過海安、如皋、如東，終點(diǎn)站到達(dá)洋口港臨港工業(yè)區(qū)，從2008年10月開始施工，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十局海洋鐵路項(xiàng)目部科學(xué)組織，嚴(yán)格質(zhì)量，加快施工，已完成了土方、鋪軌等線下相關(guān)工程，于8月份全線貫通，目前，進(jìn)入全線的軌道整理階段。

    為了確保10月28號(hào)前完成如東車站主體施工，中鐵二十局海洋鐵路項(xiàng)目部調(diào)集了十六個(gè)施工班組，集中力量實(shí)施工程攻堅(jiān)，一著不讓抓好施工進(jìn)度。

    海洋鐵路除設(shè)立如東站、栟茶站兩個(gè)客運(yùn)站外，還在洋口港臨港工業(yè)區(qū)設(shè)立貨物中轉(zhuǎn)站，據(jù)介紹，海洋鐵路實(shí)現(xiàn)基本竣工后，還將建設(shè)19公里長(zhǎng)的跨海鐵路大橋，把海洋鐵路送到太陽島，從洋口港的碼頭能夠把貨物直接通過鐵路，運(yùn)往其他的鐵路網(wǎng)。

    海洋鐵路的建成，不僅完善了洋口港的集疏運(yùn)體系，而且使整個(gè)南通實(shí)現(xiàn)環(huán)南通鐵路運(yùn)輸網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)。