今年十一黃金周，9月28日至10月7日，金州火車站共發(fā)送旅客6.53萬人，實現(xiàn)客運收入326萬元，超計劃22萬元，比去年同期多198萬元；裝車完成9350車、日均935車，完成發(fā)送噸49.2萬噸，比計劃多完成1.2萬噸，實現(xiàn)貨運收入3658.7萬元。

    10月6日21:00，金州站礦石碼頭裝車線燈火通明，兩臺調(diào)車機各牽引著56輛空敞，勻速地通過礦石裝車塔樓，1個小時以后裝車完畢，兩列礦石專列整裝待發(fā)。當(dāng)班的貨運員說：“十一期間，礦石裝車格外忙，這兩列礦石已經(jīng)是他18:00接班后裝的第三、第四列了。今年十一期間，金州站對礦石、集裝箱等大宗貨物采取了“優(yōu)先請車、優(yōu)先承認(rèn)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)運”等運輸傾斜政策，保證大宗貨物的運量穩(wěn)步提升，黃金周期間這個站共發(fā)運礦石5611車，37.2萬噸，發(fā)送集裝箱2295車，4.1萬噸。

    在抱住“西瓜”的同時，金州站也不忘撿起“芝麻”，積極承攬零散貨源。10月1日國慶節(jié)當(dāng)天，貨運計劃員金花得到信息：中糧米業(yè)大連公司有一批大米要發(fā)貨，貨運車間主任立即帶領(lǐng)有關(guān)人員到該公司走訪，宣傳鐵路運輸優(yōu)勢，將這批貨物承攬了下來，10月3日發(fā)送進(jìn)關(guān)大米7車。節(jié)日期間，這個站共承攬零散貨源21車，增加運輸收入80余萬元。

    該站堅持“以卸車為龍頭”，每日8點40分組織召開全站運輸安全交班會，對貨物作業(yè)車從到達(dá)、匯入、卸車、出車到排車情況進(jìn)行分析，重點分析夜間不卸車、欠出車情況，造成積壓的立即調(diào)流或停限裝，提高轄區(qū)內(nèi)的專用鐵道卸車效率，節(jié)日期間，該站共卸車14704車。

    這個站還堅持客貨并舉，加強售票組織，合理調(diào)配本站無座票發(fā)售數(shù)量，嚴(yán)格控制超員率，售票員做好加開臨客宣傳，提高臨客的利用率。同時，堅持“工作量增加，服務(wù)質(zhì)量不降低”，對老幼病殘孕旅客提供購票、進(jìn)站、托運行李等全方位方便服務(wù)，全力打造“和諧鐵路”良好形象。