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云南部分外貿(mào)企業(yè)因湄公河事件棄走水路

2011-10-14 14:21:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
“如果航運(yùn)安全問(wèn)題得不到改善,這條旅游線停上幾年、冷上幾年都有可能!   在12名中國(guó)船員遭襲擊遇難、我省暫停湄公河航運(yùn)事件之后,一位云南旅游從業(yè)者這樣預(yù)測(cè)金三角航路旅游線產(chǎn)品的未來(lái)。
  金三角水路旅游早停了
  “金三角的水路旅游線路8月就已經(jīng)停止了,但陸路上的團(tuán)隊(duì)和自駕車(chē)旅游很安全,還在正常進(jìn)行!蔽麟p版納州旅游局副局長(zhǎng)袁松青接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
  今年8月21日,18名參加康輝“泰國(guó)北部、清邁、青萊”旅游的游客,從昆明出發(fā)到達(dá)景洪,次日乘旅游船出發(fā),沿瀾滄江—湄公河航道前往泰國(guó)青萊。8月23日在泰國(guó)、老撾、緬甸交界地帶遭遇不明身份武裝人員搶劫。游客損失現(xiàn)金約5萬(wàn)元,其他財(cái)物如相機(jī)等也有損失,幸未造成人員傷亡。
  事件發(fā)生后,西雙版納州人民政府和旅游局認(rèn)為,金三角水域有不安全因素存在,因此迅速停止了這條曾經(jīng)被譽(yù)為“國(guó)際水路黃金旅游線”的旅游。當(dāng)月,全省的旅行社都立即停止發(fā)團(tuán)。
  “8月份后,你可以從各大旅行社的市場(chǎng)推廣見(jiàn)到,基本上已經(jīng)沒(méi)有了金三角水路的旅游產(chǎn)品。因?yàn)榘踩珕?wèn)題是首要關(guān)鍵,對(duì)于這點(diǎn)云南的同行都比較謹(jǐn)慎和理智!崩ッ黠L(fēng)光國(guó)旅總經(jīng)理朱伯威如是說(shuō)。
  自駕游或?qū)⑤^快走出影響
  據(jù)了解,目前市面上涉及金三角的旅游產(chǎn)品從交通工具上區(qū)別就有水路、陸路、飛機(jī)幾種選擇。事件發(fā)生后,有人認(rèn)為跨境自駕游產(chǎn)品也會(huì)受影響,但多位業(yè)內(nèi)人士卻持樂(lè)觀態(tài)度。
  “通過(guò)正規(guī)口岸的陸路交通可控性及安全性都相對(duì)較高,因?yàn)檠鼐基本上有海關(guān)、邊防等國(guó)家執(zhí)法機(jī)構(gòu)在進(jìn)行安全保障。”朱伯威如是說(shuō)。對(duì)此,昆明中國(guó)國(guó)際旅行社出境游負(fù)責(zé)人郝顯忠也持相同觀點(diǎn)!半m然目前來(lái)講,游客心理或多或少會(huì)受一定影響,但陸路行程總體比較安全,消除這些負(fù)面影響的速度也會(huì)相對(duì)較快!
  袁松青說(shuō),希望盡快啟動(dòng)中老緬泰瀾滄江-湄公河航運(yùn)突發(fā)事件處置協(xié)調(diào)應(yīng)急預(yù)案,確保商船尤其是中國(guó)、老撾商船在湄公河域內(nèi)中國(guó)南部到緬甸、老撾各港口碼頭直至泰國(guó)清盛第一碼頭的行駛安全,重啟這條國(guó)際水路旅游航線。
  新聞助讀
  近百艘中國(guó)船舶
  從事瀾-湄國(guó)際航運(yùn)
  據(jù)了解,瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)格局發(fā)展至今已經(jīng)形成,從事國(guó)際航運(yùn)的中國(guó)籍船舶近百艘,年貨運(yùn)量達(dá)40余萬(wàn)噸,貨運(yùn)方式從雜件運(yùn)輸逐步擴(kuò)大到集裝箱、冷藏、大件運(yùn)輸,出境貨種呈多元化趨勢(shì),成功開(kāi)通了旅游定期航班,客運(yùn)量每年近萬(wàn)人次。(鐘國(guó)華)
  業(yè)內(nèi)反思 10年培育難敵突來(lái)“硬傷”
  郝顯忠回憶,10年前這條航道船量并不大,航路也不如現(xiàn)在那么暢通,供游客乘坐的船舶只有小快艇或金孔雀號(hào)!爱(dāng)年航游條件很差,船體容量有限、耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)且餐食簡(jiǎn)樸。旱季一些路段水位不足,部分船只還無(wú)法通行。因此金三角航運(yùn)旅游產(chǎn)品并不受關(guān)注!
  盡管形勢(shì)嚴(yán)峻,但是業(yè)者對(duì)金三角地區(qū)的旅游產(chǎn)品的特色仍然保持著較高的認(rèn)可。經(jīng)過(guò)10年的市場(chǎng)培育,目前該線旅游產(chǎn)品已經(jīng)頗受青睞。一位業(yè)內(nèi)說(shuō),目前不僅僅是中國(guó)游客,不少歐美、日本游客對(duì)金三角湄公河流域景致也有濃厚興趣!翱上8月份的搶劫事件和剛剛發(fā)生的惡性事件,給這條線路的旅游披上恐怖黑紗。”市民聲音 短期內(nèi)不考慮赴金三角旅游
  昨日,隨機(jī)采訪的6位市民均表示近期內(nèi)不會(huì)考慮前往金三角地區(qū)旅游,對(duì)自駕游也會(huì)謹(jǐn)慎觀望。“這種不安全因素會(huì)加深人們的憂(yōu)慮,甚至對(duì)周邊的旅游安全問(wèn)題也會(huì)有所疑慮!
  后顧之憂(yōu)云南外貿(mào)企業(yè)棄走水路
  “我們本來(lái)想開(kāi)拓水運(yùn)的線路,但是現(xiàn)在暫時(shí)放棄這個(gè)計(jì)劃,還是繼續(xù)走陸路運(yùn)輸!绷窒壬俏麟p版納一家國(guó)際物流進(jìn)出口公司的老總,他們公司主要業(yè)務(wù)是把云南的鮮花、溫帶水果和蔬菜出口到泰國(guó),再把泰國(guó)的熱帶水果和花卉進(jìn)口到中國(guó)。對(duì)于事態(tài)發(fā)展,業(yè)內(nèi)都在密切關(guān)注中。
  “由于目前陸路運(yùn)輸成本大幅增加,一路上各種罰款和收費(fèi)很多,而且要經(jīng)過(guò)幾次報(bào)關(guān),我們才想要嘗試走水路,主要方式是租貨船運(yùn)輸。”林總介紹,在今年6月至9月這段時(shí)間,公司曾經(jīng)嘗試過(guò)通過(guò)水運(yùn)將云南賓川和彌勒的葡萄出口至泰國(guó),部分葡萄再?gòu)穆绒D(zhuǎn)口至澳大利亞。但是經(jīng)過(guò)嘗試他們發(fā)現(xiàn)水路也不容易。首先是受豐水季和枯水季影響。其次,走這條路并不算太平,“所以放棄”。
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