臺州港航抓住構(gòu)建甬臺兩港“港口聯(lián)盟”時機(jī)，全力推進(jìn)水路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展。 
　　一是整合資源，堅持集裝箱定班運(yùn)輸。發(fā)揮寧波港合資優(yōu)勢，以甬臺合資港口聯(lián)盟為平臺，借助寧波港的龍頭作用，拉動臺州港集裝箱運(yùn)輸，降低集裝箱始發(fā)和到達(dá)港的裝卸費，補(bǔ)貼內(nèi)支線運(yùn)輸班輪的運(yùn)輸費用，增加寧波港旗下聯(lián)合集海往來臺州港的航班密度，實現(xiàn)臺州港集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性和便捷性。今年新增海門至寧波內(nèi)外貿(mào)同船航線和大麥嶼至青島內(nèi)貿(mào)航線各1條。目前已實現(xiàn)海門至寧波集裝箱班輪航線每日1班，大麥嶼至寧波每周2班，解決出口集裝箱便捷問題，增強(qiáng)水路運(yùn)輸競爭力。 
　　二是大力發(fā)展港口集裝箱運(yùn)輸配套服務(wù)業(yè)。引進(jìn)集裝箱干線運(yùn)輸公司的清洗、修理集裝箱業(yè)務(wù)，在海門港區(qū)設(shè)立箱管業(yè)務(wù)，使臺州進(jìn)口集裝箱在臺州港就近還箱，同時使臺州外貿(mào)出口企業(yè)在臺州港提箱。至今已引進(jìn)馬士基、中海、以星、地中海等干線船公司在臺州港開展洗修箱和箱管業(yè)務(wù)，解決臺州外貿(mào)企業(yè)提箱難問題，達(dá)到以進(jìn)帶出目的。 
　　三是增加港口投入，提高港口集裝箱綜合通過能力。甬臺“港口聯(lián)盟” 兩港合資企業(yè)臺州灣港務(wù)公司新購置堆高機(jī)、正面吊等港口機(jī)械和設(shè)施，共計投入1000多萬元；收購整合糧食碼頭、物資局碼頭等后方場地，港口集裝箱堆存能力大大提升。下一步還將新建集裝箱碼頭，進(jìn)一步提高集裝箱港口通過能力。 
　　四是加強(qiáng)宣傳，擴(kuò)大港口集裝箱運(yùn)輸對臺州外貿(mào)出口的服務(wù)推動作用。在港口業(yè)自身走訪重點出口企業(yè)，為貨主量身打造港口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)一步借勢借力宣傳。通過商務(wù)部門、口岸部門的幫助，將宣傳面向廣大外貿(mào)出口企業(yè)，讓外貿(mào)企業(yè)了解和接受“FOB臺州”等利于提高臺州市在國際上的知名度，提升臺州港影響力的外貿(mào)條款，更好地為臺州外貿(mào)出口業(yè)服務(wù)。 
　　五是開展臺州-舟山外貿(mào)出口直通關(guān)運(yùn)輸。繼去年推動吉利汽車等重點企業(yè)經(jīng)水路內(nèi)支線裝運(yùn)汽車及配件外銷烏克蘭后，今年更開通了俄羅斯等航線，在海關(guān)的支持下，臺州與舟山關(guān)區(qū)的支線運(yùn)輸直接與集裝箱遠(yuǎn)洋干線對接，臺州此航線出口的外貿(mào)貨物直接在臺州當(dāng)?shù)貓箨P(guān)出口。臺州市為重點客戶量身打造的港口服務(wù)進(jìn)一步拓展，臺州港服務(wù)臺州工業(yè)經(jīng)濟(jì)有了新貢獻(xiàn)。 
　　六是擴(kuò)大大麥嶼港區(qū)開放效應(yīng)，爭取繼續(xù)啟動對臺集裝箱運(yùn)輸。重點調(diào)研現(xiàn)有對臺客運(yùn)和對臺小額貿(mào)易的船型和臺灣靠泊港，與貨主需求進(jìn)行對接。