臺州港航抓住構(gòu)建甬臺兩港“港口聯(lián)盟”時機，全力推進水路集裝箱運輸發(fā)展。 
　　一是整合資源，堅持集裝箱定班運輸。發(fā)揮寧波港合資優(yōu)勢，以甬臺合資港口聯(lián)盟為平臺，借助寧波港的龍頭作用，拉動臺州港集裝箱運輸，降低集裝箱始發(fā)和到達港的裝卸費，補貼內(nèi)支線運輸班輪的運輸費用，增加寧波港旗下聯(lián)合集海往來臺州港的航班密度，實現(xiàn)臺州港集裝箱運輸?shù)慕?jīng)濟性和便捷性。今年新增海門至寧波內(nèi)外貿(mào)同船航線和大麥嶼至青島內(nèi)貿(mào)航線各1條。目前已實現(xiàn)海門至寧波集裝箱班輪航線每日1班，大麥嶼至寧波每周2班，解決出口集裝箱便捷問題，增強水路運輸競爭力。 
　　二是大力發(fā)展港口集裝箱運輸配套服務業(yè)。引進集裝箱干線運輸公司的清洗、修理集裝箱業(yè)務，在海門港區(qū)設立箱管業(yè)務，使臺州進口集裝箱在臺州港就近還箱，同時使臺州外貿(mào)出口企業(yè)在臺州港提箱。至今已引進馬士基、中海、以星、地中海等干線船公司在臺州港開展洗修箱和箱管業(yè)務，解決臺州外貿(mào)企業(yè)提箱難問題，達到以進帶出目的。 
　　三是增加港口投入，提高港口集裝箱綜合通過能力。甬臺“港口聯(lián)盟” 兩港合資企業(yè)臺州灣港務公司新購置堆高機、正面吊等港口機械和設施，共計投入1000多萬元；收購整合糧食碼頭、物資局碼頭等后方場地，港口集裝箱堆存能力大大提升。下一步還將新建集裝箱碼頭，進一步提高集裝箱港口通過能力。 
　　四是加強宣傳，擴大港口集裝箱運輸對臺州外貿(mào)出口的服務推動作用。在港口業(yè)自身走訪重點出口企業(yè)，為貨主量身打造港口集裝箱運輸服務產(chǎn)品的基礎上進一步借勢借力宣傳。通過商務部門、口岸部門的幫助，將宣傳面向廣大外貿(mào)出口企業(yè)，讓外貿(mào)企業(yè)了解和接受“FOB臺州”等利于提高臺州市在國際上的知名度，提升臺州港影響力的外貿(mào)條款，更好地為臺州外貿(mào)出口業(yè)服務。 
　　五是開展臺州-舟山外貿(mào)出口直通關運輸。繼去年推動吉利汽車等重點企業(yè)經(jīng)水路內(nèi)支線裝運汽車及配件外銷烏克蘭后，今年更開通了俄羅斯等航線，在海關的支持下，臺州與舟山關區(qū)的支線運輸直接與集裝箱遠洋干線對接，臺州此航線出口的外貿(mào)貨物直接在臺州當?shù)貓箨P出口。臺州市為重點客戶量身打造的港口服務進一步拓展，臺州港服務臺州工業(yè)經(jīng)濟有了新貢獻。 
　　六是擴大大麥嶼港區(qū)開放效應，爭取繼續(xù)啟動對臺集裝箱運輸。重點調(diào)研現(xiàn)有對臺客運和對臺小額貿(mào)易的船型和臺灣靠泊港，與貨主需求進行對接。