天津口岸將不斷擴展無水港服務輻射功能，到“十二五”末，天津無水港吞吐量將達到100萬標箱，基本建成覆蓋整個華北、西北及東北地區，布局合理、高效便捷的無水港網路。目前，相關部門正在制定啟運港退稅實施方案，東疆保稅港區的政策優勢將輻射至內陸無水港。 
　　截至目前,天津港無水港項目已經達到21個,服務范圍涵蓋了北京、河北等12個省區市的21個城市，已運營的8個無水港完成吞吐量15.2萬標箱，同比增加11.0%。天津港延伸至內陸腹地的商貿物流網絡正在不斷擴大。在“十二五”期間，天津口岸將與各地合作，基本建成覆蓋整個華北、西北及東北地區，布局合理、高效便捷的無水港網絡。 
　　無水港的建成運行，使許多內陸地區外向型出口企業改變了過去在天津和內陸腹地進行進出口產品的轉關運輸，實現了低成本、高效率，讓許多內陸省份嘗到“甜頭”。在內蒙古，包頭無水港的運行讓眾多外貿企業實現了在當地報關、報檢業務，出口企業每標箱平均費用降低數百元。 
　　為了避免在一定的區域內無水港密集分布的格局，天津港建立了區域營銷中心，合理調配內地無水港資源，分配物流流向，這樣能夠使內陸有限的資源合理地進行分配。如銀川區域營銷中心就是依靠原先兩個無水港的區域優勢和政策優勢以及交通運輸優勢，以寧夏為中心，輻射周邊兩省四市八個工業園區。目前，銀川區域營銷中心已經開發了二十多個貨類，貨物主要流向三十多個國家和地區。 
　　在加快無水港建設的同時，天津口岸也將著力拓展無水港貨物倉儲、配送、增值加工等服務功能，協調推進大通關電子口岸信息平臺建設，完善無水港信息平臺的建設，進一步提高無水港運營質量和效益。東疆保稅港區管委會相關負責人表示，東疆保稅港區正在和有關部門制訂啟運港退稅政策的具體實施方案，首批計劃選擇2到3個無水港進行試點，只要出口企業貨物的運送信息報送到海關，不用再等貨物運到天津口岸，企業馬上就可拿到出口退稅。（本文來源：新報）