A380自上市使用以來一直保持著很高上座率，這也被稱為“A380效應”，顯然A380已經是航空界的明星飛機，這個效應會給國內的航空市場帶來怎樣的新變化呢，很值得期待。 　　根據中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）的預測，今年中國航空旅客運輸量預計將達到3億人次，到2030年這一數字將達到15億人次，中國的市場規模已經足夠支持超大型飛機的運營，而具有更大運輸能力、更高效、更環保的A380的到來，也將給中國南航以及中國航空業帶來新的發展契機 。
　　數據顯示已經投入運營的57架A380客機全部都在執飛國際航線。根據全球第一家運營A380客機的新加坡航空介紹，目前已經有500萬名乘客乘坐過新航的A380，2010年每架A380飛機為新航帶來46萬美元額外收入。而大韓航空在今年開頭仁川至紐約航班之后，上座率一直接近90%，充分顯示了A380效應。
　　然而再看中國市場，中國的航空公司只占到國際市場的40%，此次空中巨無霸的加盟，將會成為中國航空業搶灘國際市場的全新引擎。