2000多年前，《周易》就出現(xiàn)了“天人合一，物我相通”的理念。1995年，比爾蓋茨在《未來(lái)之路》一書(shū)中，首先提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。所謂物聯(lián)網(wǎng)，就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)就是通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。國(guó)際電信聯(lián)盟將射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)等列入物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。 

　　物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是加速物流行業(yè)信息化、實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流業(yè)脫胎換骨的里程碑式、革`命性的創(chuàng)新技術(shù)。

　　一物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)落地

　　IBM曾經(jīng)提出一個(gè)報(bào)告《智慧供應(yīng)鏈》，認(rèn)為現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題越來(lái)越多，環(huán)境和市場(chǎng)變化越來(lái)越快，供應(yīng)鏈需求發(fā)生了變化，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式不行了，必須智能化，因此提出智慧供應(yīng)鏈的概念。但智慧供應(yīng)鏈也好，敏捷供應(yīng)鏈也好，前提是要實(shí)現(xiàn)物流的高度信息化，否則不能保證物流，何以保證供應(yīng)?統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)物流成本占GDP的比重每降低1%，將可以節(jié)能降耗1000億元以上，增加1300億元左右的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。

　　2010年，國(guó)家發(fā)改委委托中國(guó)工程院做了一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃課題，課題列舉了物聯(lián)網(wǎng)在十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，“智能物流”便是其中之一。確實(shí)，物流業(yè)是最需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的行業(yè)之一。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)要降低成本，關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)智能物流，實(shí)現(xiàn)智能物流的關(guān)鍵在于深入應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。比如，就傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)來(lái)說(shuō)，人工讀取一個(gè)需要10秒，機(jī)器讀取則需2秒，而采用電子標(biāo)簽及射頻技術(shù)讀取只需要0.1秒。在國(guó)、內(nèi)外貿(mào)易中，物流效率是制約貿(mào)易效率和效益提升的關(guān)鍵。如果在集裝箱上使用電子標(biāo)簽，裝卸時(shí)可自動(dòng)收集貨物內(nèi)容信息，就可以縮短作業(yè)時(shí)間，時(shí)時(shí)掌握貨物位置，提高運(yùn)營(yíng)效率，最終減少貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流成本。

　　這是物聯(lián)網(wǎng)所打造的智能物流的神奇性體現(xiàn)的一個(gè)小小案例。所謂智能物流，是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深化應(yīng)用，利用先進(jìn)的信息采集、信息處理、信息流通、信息管理、智能分析技術(shù)，智能化地完成運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等多項(xiàng)環(huán)節(jié)，并能實(shí)時(shí)反饋流動(dòng)狀態(tài)，強(qiáng)化流動(dòng)監(jiān)控，使貨物能夠快速高效地從供應(yīng)者送達(dá)給需求者，降低物流成本、提升物流效率，降低自然資源和社會(huì)資源的消耗。

　　二國(guó)內(nèi)掀起物聯(lián)網(wǎng)狂熱潮

　　2010年9月，商務(wù)部、財(cái)政部發(fā)出《關(guān)于肉類蔬菜流通追溯體系建設(shè)試點(diǎn)指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》，并推動(dòng)上海、重慶、大連、青島、寧波、南京、杭州、成都、昆明及無(wú)錫市10個(gè)城市作為第一批試點(diǎn)城市開(kāi)展肉類蔬菜流通追溯體系建設(shè)。廣東省以“南方物流公共信息平臺(tái)數(shù)據(jù)交換中心” 建設(shè)為紐帶，依托廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)的平臺(tái)，在全省21個(gè)地級(jí)市建立相應(yīng)的市級(jí)“南方物流公共信息平臺(tái)”物聯(lián)網(wǎng)示范工程。目前，從各級(jí)政府到相關(guān)企業(yè)，都對(duì)物聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出了極大的關(guān)注和相當(dāng)高的熱情。不少地方政府紛紛將物聯(lián)網(wǎng)納入新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，在國(guó)內(nèi)掀起了新一輪“物聯(lián)網(wǎng)”狂熱潮。

　　陜西省政府提出了“十二五”物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，指出要構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新體系和打造完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。規(guī)劃中指出，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系包括建設(shè)和完善基礎(chǔ)科研平臺(tái)，構(gòu)建以企業(yè)為主體產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的創(chuàng)新平臺(tái)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展公共服務(wù)平臺(tái)，組建省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立RFID產(chǎn)品工程研究中心，傳感器工程研究中心，信息傳輸技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室，基于云計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)信息處理平臺(tái)，省物聯(lián)網(wǎng)工程研究中心，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建良好的技術(shù)平臺(tái)，提供面向全國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息、咨詢和技術(shù)等服務(wù)，支撐物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

　　同時(shí)，加快構(gòu)建以應(yīng)用解決方案為核心，傳感感知、傳輸通信、運(yùn)算處理為關(guān)鍵環(huán)節(jié)的物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)發(fā)展發(fā)展集成電路、傳感器、RFID與定位跟蹤、傳感網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)集成等各個(gè)產(chǎn)業(yè)，形成一批關(guān)鍵產(chǎn)品，比如傳感節(jié)點(diǎn)SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片)、數(shù)據(jù)信號(hào)處理芯片、通用通信芯片，MEMS傳感器、微納傳感器，RFID標(biāo)簽的芯片設(shè)計(jì)、天線設(shè)計(jì)、標(biāo)簽封裝與測(cè)試以及RFID應(yīng)用軟件、中間件等等，從而加快形成較為完備的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，全力打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚地。

浙江省則提出，力爭(zhēng)到2015年，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域集聚一批優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)，形成完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破2000億元，年均增幅超過(guò)25%。其中年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超50億元的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)4家以上，超10億元的企業(yè)20家以上。

　　山東省提出，爭(zhēng)取到2015年，建成具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、自主可控的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)2000億元。在新型RFID、傳感器、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、軟件開(kāi)發(fā)、高端集成服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及應(yīng)用服務(wù)等領(lǐng)域集聚規(guī)模以上企業(yè)500家以上，形成年銷售額超10億元的龍頭企業(yè)5家以上，并以濟(jì)南、青島等市為全省物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要承載地，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)其他地市產(chǎn)業(yè)園區(qū)與之協(xié)同發(fā)展、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　更有報(bào)道說(shuō)，近兩年來(lái)，全國(guó)有28個(gè)省份將物聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，80%以上城市將物聯(lián)網(wǎng)列為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

　　除了政府部門(mén)的積極布局以外，產(chǎn)業(yè)界實(shí)際上早已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域搶灘登陸了。IBM提出了“智慧的地球”，企圖以物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)解決方案獨(dú)步天下，其后，國(guó)內(nèi)外企業(yè)等紛紛緊跟，如Intermec美國(guó)易騰邁公司、HHP韋林科技公司等，國(guó)內(nèi)則有望遠(yuǎn)谷，上海貝嶺、東信和平等各個(gè)領(lǐng)域的代表性企業(yè)，其中有些企業(yè)已經(jīng)上市，為快速發(fā)展融聚了大量資金。具體而言：

　　(1)智能卡領(lǐng)域，智能卡是一個(gè)帶有微處理器和存儲(chǔ)器等微型集成電路芯片，是物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)核心。東信和平，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的智能卡供應(yīng)商，產(chǎn)品包含卡類、讀寫(xiě)終端類、應(yīng)用工具類和系統(tǒng)集成等系列，業(yè)務(wù)范圍涉足通信、公交、社保、金融、政府等多個(gè)智能卡應(yīng)用領(lǐng)域；

 　　(2)二維碼識(shí)別領(lǐng)域，二維碼識(shí)別是用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面(二維方向上)分布的黑白相間的矩形方陣，記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息，能多次讀寫(xiě)，存儲(chǔ)容量。二維碼可以廣泛用于產(chǎn)品溯源、物流、防偽、防串貨、召回等各個(gè)環(huán)節(jié)。新大陸，是國(guó)內(nèi)唯一掌握二維碼核心技術(shù)的廠商，并且是唯一擁有3G瓶頸技術(shù)的二維碼自動(dòng)識(shí)別核心技術(shù)企業(yè)；

　　(3)RFID領(lǐng)域，RFID又稱電子標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別，一次可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，抗污染能力和耐久性強(qiáng)，具有穿透性和無(wú)屏障閱讀、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)有廈門(mén)信達(dá)、遠(yuǎn)望谷等企業(yè)。廈門(mén)信達(dá)，擁有多項(xiàng)自主產(chǎn)權(quán)的射頻識(shí)別知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利，特別是高頻ISO15693標(biāo)簽。遠(yuǎn)望谷，主要是將RFID技術(shù)應(yīng)用于鐵路產(chǎn)業(yè)，形成寡頭壟斷優(yōu)勢(shì)。其他，還有同方股份、高鴻股份等上市企業(yè)，在RFID軟件、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域都是各領(lǐng)風(fēng)騷。

　　三物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能物流產(chǎn)業(yè)化

　　目前，國(guó)內(nèi)外一些先進(jìn)的物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動(dòng)化等物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特征。一些現(xiàn)代物流系統(tǒng)也采用了紅外、激光、無(wú)線、編碼、認(rèn)址、自動(dòng)識(shí)別、定位、無(wú)接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫(kù)、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)。在一些行業(yè)龍頭企業(yè)的先進(jìn)的自動(dòng)化物流中心，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人碼垛與裝卸，采用無(wú)人搬運(yùn)車進(jìn)行物料搬運(yùn)，自動(dòng)輸送分揀線開(kāi)展分揀作業(yè)，出入庫(kù)操作由堆垛機(jī)自動(dòng)完成，物流中心信息與企業(yè)ERP系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，整個(gè)物流作業(yè)與生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化。

　　近年來(lái)，智能物流在美國(guó)、日本等西方發(fā)達(dá)國(guó)家快速發(fā)展，并在應(yīng)用中取得了很好的效果。比如，美國(guó)的物流信息技術(shù)企業(yè)Catepillar開(kāi)發(fā)的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真軟件，能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模型來(lái)評(píng)價(jià)不同的倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、客戶服務(wù)和倉(cāng)庫(kù)管理策略對(duì)成本的影響。據(jù)稱，世界最大的自動(dòng)控制閥門(mén)生產(chǎn)商Fisher在應(yīng)用物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真軟件后，銷售額增加了65%，從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出的貨物量增加了44%，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高了將近25%。另外，日本在物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真方面也處于世界領(lǐng)先地位，AIS研究所研發(fā)的RalC系列三維物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真軟件，在冷凍食品倉(cāng)儲(chǔ)、通信產(chǎn)品銷售配送、制藥和化工行業(yè)的企業(yè)物流等都有廣泛應(yīng)用，并且產(chǎn)生了巨大的效益。

　　就零售業(yè)而言，沃爾瑪是個(gè)典型例子。沃爾瑪花了4億美元發(fā)射一顆自己專用的通訊衛(wèi)星，以保證它的物流管理的精細(xì)化、集成化、智能化，它可以每個(gè)小時(shí)匯總一次它的全球門(mén)店的數(shù)據(jù)。比如，在夏季，它可以根據(jù)全球門(mén)店的西瓜銷售信息，每小時(shí)調(diào)一次價(jià)格，以適應(yīng)市場(chǎng)的快速變化。沃爾瑪早在2005年就已經(jīng)要求前100家供應(yīng)商必須在出廠商品上粘貼射頻識(shí)別條碼，從而在運(yùn)輸、收獲、上架的全部流程中，可以實(shí)時(shí)知道每一個(gè)商品的位置，什么時(shí)候需要補(bǔ)充貨品，在自動(dòng)分解線上哪些東西要被機(jī)器手臂推出分解，使貨物管理就變得非常高效。一般來(lái)說(shuō)，物流成本占整個(gè)銷售額的10%左右，但是，采用智能物流系統(tǒng)調(diào)度后，沃爾瑪實(shí)現(xiàn)了智能補(bǔ)貨，配送成本僅占它銷售額的2%。

　　目前，中國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商紛紛利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)入了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。比如，中國(guó)電信已經(jīng)將觸角拓展到了智能交通領(lǐng)域，包括公交行業(yè)智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、定位管理、運(yùn)營(yíng)分析等應(yīng)用，支持公交公司進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)和服務(wù)水平，深化管理。其主要應(yīng)用于智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、定位管理、運(yùn)營(yíng)分析等領(lǐng)域，已在江蘇、陜西、山東等地成功拓展。中國(guó)移動(dòng)與一汽集團(tuán)簽署合作協(xié)議，共同打造中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù)基地、無(wú)線數(shù)字化城市產(chǎn)品及服務(wù)基地。中國(guó)聯(lián)通也密集與多家重要車企簽署了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中包括上海汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車等。有了這個(gè)基礎(chǔ)，下一步進(jìn)入智能物流就順理成章了，第三方物流企業(yè)甚至可以直接利用通信運(yùn)營(yíng)商的平臺(tái)。

　　據(jù)分析，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，到2015年將超過(guò)1萬(wàn)億，2020年將超過(guò)5萬(wàn)億。從應(yīng)用層面來(lái)看，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在公眾業(yè)務(wù)領(lǐng)域、平安家居、電力安全、公共安全、智能交通、環(huán)保等諸多行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均將超過(guò)百億元甚至達(dá)到千億元。同時(shí)，到2015年，中國(guó)智能物流核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)2000億元，可以預(yù)計(jì)，物聯(lián)網(wǎng)、智能物流產(chǎn)業(yè)將是一座急待開(kāi)挖的巨大金礦。