全球性的金融危機(jī)令海內(nèi)外眾多企業(yè)聞“危”喪膽，但也有聞“機(jī)”起舞者，深圳物流就在其列。深圳作為改革開放排頭兵和連通世界的重要窗口，外向型經(jīng)濟(jì)特征極為明顯，在“危”“機(jī)”并存的境況下，在第一時(shí)間毫不猶豫的作出“走出去”的抉擇，向國際搶市場。

　　作為“世界工廠”的珠三角地區(qū)的龍頭城市，深圳的進(jìn)出口始終保持了穩(wěn)步增長的態(tài)勢，外向型企業(yè)眾多，運(yùn)作上國際化、市場化程度很高，深圳的物流企業(yè)中的大多數(shù)從業(yè)人員都和國際物流企業(yè)打過交道，這為深圳物流走向世界打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　雖然深圳物流已經(jīng)走向世界，但是想要在激烈的國際競爭中站穩(wěn)腳跟，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，供應(yīng)鏈整合是深圳物流走向世界、實(shí)現(xiàn)全球化的重要途徑，深圳物流要整合資源，爭做中國的“全球化平臺(tái)”。