人民日報消息，據(jù)中國交通運輸部預計,四季度交通建設資金緊張局面將進一步加劇,未來將合理控制建設規(guī)模,有保有壓。 
　　今年以來，公路等基礎設施投融資面臨一定問題，資金籌集普遍困難，導致交通固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)放緩，公路、水運投資“一緩一快”。 
　　交通運輸部調(diào)研稱，目前公路建設存在資金鏈條斷裂的風險，部分省份出現(xiàn)連續(xù)兩三個月無資金支付給施工企業(yè),個別工程項目處于停工和半停工的狀態(tài)。 
　　交通運輸部調(diào)研顯示，目前公路建設存在資金鏈條斷裂的風險，部分省份出現(xiàn)連續(xù)兩三個月無資金支付給施工企業(yè)，個別工程項目處于停工和半停工的狀態(tài)。受資金到位水平低的影響，今年全年的工程進度計劃將受到較大影響，預計全年資金到位率可能會比去年下降25個百分點，實際完成工程量可能會比計劃下降20%左右。 
　　據(jù)預測，第四季度交通建設資金緊張局面將進一步加劇，公路建設面臨空前的資金壓力。為保障行業(yè)平穩(wěn)運行，交通運輸部將合理控制建設規(guī)模與把握節(jié)奏，控制在建項目規(guī)模，有保有壓。 
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