記者從重慶海關獲悉，自去年8月23日投入運行以來，重慶海關采取“預結關+轉關”通關作業模式，落實保稅港區入區退稅政策，取得了顯著成效，實現入區退稅已逾38億元。  　　“以往，重慶企業水運出口貨物，出口退稅聯的簽發時間一般在30-45天，遇到天氣、封航等因素導致的船期變更，時間就會更長�！眱陕反鐬┖ｊP馬昌銘關長道。為落實保稅港區入區退稅政策，解決內陸出口貨物退稅周期長的突出問題，重慶海關在海關總署的有力指導和上海海關的大力支持下，成功探索出了“預結關+轉關”的通關模式，并隨著重慶兩路寸灘保稅港區的運行同步投入運作，確保了企業貨物入區即可拿到出口退稅聯。 
　　與此同時，重慶海關還采取‘整船放行、整船打印’模式簽發出口證明聯，使企業享受到更大的通關便利�！啊�整船放行、整船打印’就是在出口貨物實現‘預結關’并生成開船指令后，企業就能以船名航次為單位向海關申請打印出口退稅聯”，這樣，根據企業報關及裝載時效，從報關單放行到退稅聯打印僅需2-5天，這極大地提高了出口退稅時效，加快了企業資金回籠。 
　　“預結關+轉關”模式的順暢運行，受到了出口企業的極大歡迎，有效增強了重慶兩路寸灘保稅港區物流集聚輻射效應。據統計，截止目前，該區實現預結關的出口報關單已達5.8萬份，貨運量340.4萬噸，貨值達52.3億美元。