據中國港口協會和新加坡海事及港務局公布的最新數字，上海港9月份貨柜量報275萬箱，同比升10%，亦是前四位港口中，唯一單月貨量可創兩位數。新加坡港貨柜吞吐量是241萬箱，同比升8.1%。但與8月份數字相比，已下跌8.4%，顯示后勁不繼。統計新加坡前三季貨柜量，報2231萬箱，同比升5%。旺季不旺，淡季提前到來，已經初步得到印證。  　　至于深圳港，中港協公布的數字稱是202.4萬箱，同比僅微升0.2%。 
　　但據日前在深圳由交通運輸部與深圳市政府合辦的第5屆泛太平洋海運亞洲會議上，深圳市交通委員會發布的9月份交通統計快報稱，該港錄得193萬箱，同比跌10%。上述數字只計算外貿箱，而中交協公布的數字是包括外、內貿箱在內。 
　　同屬深圳港的上市公司赤灣港股份公司本月11日公布的9月份碼頭業績，貨柜吞吐量是47.7萬箱，同比跌8.6%。該公司今年前三季貨柜量438.4萬箱，同比跌5.1%。 
　　面對旺季港口普遍慘淡經營情況，班輪公司競相減價，情況嚴重。一些負責人表示，“即使虧本也要搶貨，否則，船仍然是空載，兼且會面臨資金鏈斷裂的危險�！�