曼柴油機與透平的首臺增能版本增壓器TCA55-26已成功交付上海滬東重機有限公司。該增壓器將與MAN B&W6S50ME-B9.2機型匹配，應用于由中國澄西造船廠建造的35500噸散貨船項目。
ME-B機型是曼柴油機與透平的最先進低速機型。該機型的后綴代碼“.2”表示該機型為全新燃料優化版本，該版本主機符合國際海事組織指定的Tier-II排放標準。總體上，ME-B機型之所以受到廣大客戶信賴，主要體現在其電噴系統的低維護成本和長時間維護間隔，以及為船舶提供更好更持久的運營能力。
第一臺6S50ME-B9.2主機由上海滬東重機有限公司建造，而滬東重機也是曼恩在中國市場歷史最為悠久的專利許可證工廠。該廠在建造曼恩二沖程低速機方面累積了三十多年的經驗。
TCA55-26增壓器
基于已被廣泛應用的TCA系列設計理念，新的-26版本是在不改變增壓器外型尺寸的前提下，提供更高的空氣流量。通過全新的幾何線形壓縮機輪提高增壓器的空氣容量和效率。另外，壓縮機內循環裝置（IRC）作為標準配置延長喘振裕度，優化壓縮機性能。
TCA55-26，TCA66-26，TCA77-26，TCA88-26 擴大了適用范圍，使更多二沖程低速機可以選擇規格較小的增壓器。這大大降低了主機的建造成本，而船東的維護成本也將由于備件價格的降低而相應減少。
TCA 系列的新型-26 版本增壓器涵蓋了完善的設計理念，如高效性，易維護性，以及高穩定性。知名的TCA 系列自2003 年推出以來已成為現代二沖程主機最佳匹配增壓器之一。