10月18日，辻產業重機江蘇有限公司與挪威NOR LINES AS公司簽署合作協議，將為后者建造世界首艘純天然氣動力推進多用途遠洋運輸船，這也是由天然氣驅動代替傳統燃油的船舶首次在中國生產制造。 
此次協議簽署的兩艘NVC405運輸船將從2013年10月開始由NOR LINES AS公司在挪威西海岸逐步投入運營，合同金額上千萬美元。
該純天然氣動力推進多用途遠洋運輸船是具有高科技、高附加值的新船型，與同類型傳統柴油主機相比，天然氣主機可以達到減排40%的目標。
辻產業重機是由日本著名船用機械制造商日本辻產業2003年在張家港投資成立。2010年，以“礦砂、廢鋼貿易”為主業的張家港本地企業豐立集團完成對辻產業重機的并購重組。此前，公司主要制造散貨船，已經向全球各地的客戶交付了20艘散貨船。
項目概況：
辻產業重機江蘇有限公司日前成功中標挪威NORLINES公司2+2艘純天然氣動力推進多用途遠洋運輸船建造合同。該項目為世界上第一艘利用天然氣作為動力推進的綠色環保船舶。
純天然氣動力推進多用途遠洋運輸船是Nor Lines公司根據挪威政府要求，為節約能源、降低排放而委托Rolls-Royce Marine AS公司設計開發的具有節能減排，滿足IMO廢氣和微生物排放對大氣和海洋造成污染的規范要求，又一體現高科技、高附加值具有前瞻性的新船型，與同類型傳統柴油主機相比，該天然氣主機可以達到減排二氧化碳化合物35%、氮氧化合物（ＮＯｘ）減排９５％和硫氧化物（ＳＯｘ）零排放的目標，該型設計因此獲得了2011年度歐洲“新一代船型”大獎。
Norlines公司歷時近兩年時間，在包括德國、韓國的全球二十多家造船廠中物色合適合作伙伴，最終辻產業重機（江蘇）有限公司在船東與設計公司聯合進行的近乎苛刻的多輪評估中脫穎而出，充分體現了船廠在行業內領先的技術能力。該項目的承接將使辻產業造船水平跨上新的臺階并將引領我國船舶建造科技的新進步。
該船入級挪威船級社。
船廠背景：
辻產業重機（江蘇）有限公司是由日本著名船用機械制造商日本辻產業2003年在張家港投資成立。2010年，張家港本地企業豐立集團完成對辻產業重機（江蘇）有限公司的并購重組，成為國內企業并購國外知名造船及船配品牌第一案。根據并購協議，辻產業重機（江蘇）有限公司全部承續了“TSUJI”的品牌、甲板機械設計和技術，“TSUJI”成為純正中國品牌。   
具有近一個世紀歷史的“TSUJI”品牌的船用吊機和艙蓋，在上世紀90年代左右曾經占有日本市場一半以上市場份額；是與麥基嘉、TTS齊名的國際著名三大船用吊機和艙蓋制造商之一。辻產業重機（江蘇）有限公司，于2007年前后開始造船業務，先后為丹麥CLIPPER,土耳其YASA等國際一流船東承建近20艘靈便型散貨船，一舉在國際市場創造了嶄新的“TSUJI”船舶建造品牌，被歐洲船東譽為“中國最好的靈便型船舶建造廠”。
豐立集團在完成對辻產業的重組以后，在保留原有近20個日本技術、質量和生產管理人員的同時，從新加坡裕廊和勝巴旺等船廠引進了一支具有海工建造背景的管理人員隊伍，國際化的管理團隊，為實現公司“為國際船舶與海洋工程行業提供世界級優質裝備”的企業愿景打下了堅實的基礎。 
豐立集團是以“礦砂、廢鋼貿易”為主業的集貿易加工、碼頭倉儲、航運一體的民營集團公司， 2011年位列中國企業500強（包括所有國企）393位。
船東背景：
Norlines以本土海路運輸為主業的著名挪威運輸公司，其母公司Det Stavangerske Dampskibsselskab (DSD) AS成立于1855年，是挪威歷史最悠久的航運公司之一，DSD AS,及Nor Lines在歐洲及世界各地享有良好的聲譽和很高的知名度，主要是散貨船、油輪、化學品船、滾裝船、LPG船和其他特種船舶。該公司在各階段建造的營運船舶都瞄準了當時世界先進技術前沿，領先科技進步潮流，展示船舶發展趨勢。