近幾年，我省物流業(yè)有了較大發(fā)展。2010年，全省社會物流總額32640億元；物流總費用2919億元，占GDP的18.36%；物流業(yè)增加值1015億元，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的16.24%。全省現(xiàn)有約5萬家物流經(jīng)營單位，其中工商注冊登記的法人企業(yè)近3千家、注冊資金在1000萬元以上的公司近200家，物流從業(yè)人數(shù)達130多萬人。物流業(yè)正在成為全省重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
　　
　　我省區(qū)位交通優(yōu)勢突出，物流資源豐富，勞動力和倉儲成本較低，市場潛力巨大。隨著國際和沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加速、國家促進中部地區(qū)崛起支持力度加大、我省“四化兩型”建設(shè)步伐加快，我省物流業(yè)迎來了很好的發(fā)展機遇，但同時也面臨思想觀念落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次不高、經(jīng)濟開放度較低等問題和挑戰(zhàn)。未來5-10年是我省加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、獲取物流領(lǐng)先優(yōu)勢的關(guān)鍵時期，也是我省把區(qū)位、交通、資源等傳統(tǒng)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)、物流、市場等綜合競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略機遇期�，F(xiàn)代物流業(yè)快速健康發(fā)展，對于我省調(diào)整升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、增強區(qū)域核心競爭力和提高人民生活水平具有重要作用。
　　
　　現(xiàn)代物流業(yè)具有投資大、回收慢、利潤低的特點，因而現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)達的國家和地區(qū)，在物流企業(yè)發(fā)展階段，政府都給予大力扶持。據(jù)了解，全國大多數(shù)省市區(qū)政府都先后設(shè)立了支持物流業(yè)發(fā)展的專項資金。我省物流業(yè)處在由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，起步較晚、發(fā)展較快，正是需要政府給予扶持的關(guān)鍵時期。因此，建議省政府從2012年起，每年從省級財政預(yù)算安排2-3億元，作為省級物流業(yè)發(fā)展專項資金。專項資金以補助、獎勵、貼息等方式，主要用于支持物流公共信息平臺建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)、工業(yè)企業(yè)物流外包、扶持第三方物流企業(yè)做大做強、國內(nèi)外知名物流企業(yè)引進、物流技術(shù)改造升級、物流人才教育培訓(xùn)等。專項資金由物流牽頭部門與財政部門共同管理。同時，還可以設(shè)立專項資金為契機，將分散在多個部門涉及物流業(yè)發(fā)展的各項資金相對集中、統(tǒng)籌使用，使有限的資金發(fā)揮最大的效益。