繼圓通、順豐相繼漲價(jià)以后，近日中通速遞公司也宣布函件類快件在原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上調(diào)1元/票，物品類快件在原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上調(diào)1元/公斤。目前合肥地區(qū)中通速遞價(jià)格已經(jīng)調(diào)整，安徽省內(nèi)以及江浙滬地區(qū)函件類和物品類快件的起重都是10元/千克，上漲1元/千克，續(xù)重是8元/千克，保持不變；合肥到北京的起重從原來的14元/千克漲至15元/千克，續(xù)重仍是10元/千克。不斷上漲的燃油、路橋費(fèi)用、人力成本等，致使目前物流企業(yè)利潤已由原來的10%降至3%—5%左右。參與同質(zhì)化競爭的快遞公司越來越多，在角逐過程中，有些物流企業(yè)就會(huì)被淘汰，堅(jiān)持下來的企業(yè)會(huì)獲得更多的市場份額，做大做強(qiáng)。