繼圓通、順豐相繼漲價以后，近日中通速遞公司也宣布函件類快件在原收費標準基礎上上調(diào)1元/票，物品類快件在原收費標準基礎上上調(diào)1元/公斤。目前合肥地區(qū)中通速遞價格已經(jīng)調(diào)整，安徽省內(nèi)以及江浙滬地區(qū)函件類和物品類快件的起重都是10元/千克，上漲1元/千克，續(xù)重是8元/千克，保持不變；合肥到北京的起重從原來的14元/千克漲至15元/千克，續(xù)重仍是10元/千克。不斷上漲的燃油、路橋費用、人力成本等，致使目前物流企業(yè)利潤已由原來的10%降至3%—5%左右。參與同質(zhì)化競爭的快遞公司越來越多，在角逐過程中，有些物流企業(yè)就會被淘汰，堅持下來的企業(yè)會獲得更多的市場份額，做大做強。