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率先垂范 建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈有效解決“三農(nóng)”問題

2011-10-20 2:17:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè),是有效解決“三農(nóng)”問題、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要組成部分,對于開拓農(nóng)村市場意義重大。我國是一個農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的物流量不僅數(shù)量巨大,而且供應(yīng)非常分散,物流成本很高。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流,降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的物流成本,提高農(nóng)產(chǎn)品流通速度,不僅能為經(jīng)營主體提供真實、準確的有效信息,減少市場運營過程中的不準確性和盲目性,提高農(nóng)民的組織化程度和農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力,使農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中實現(xiàn)增值,而且可以提高農(nóng)產(chǎn)品的標準化程度和質(zhì)量安全,減少農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的損耗,降低和杜絕農(nóng)產(chǎn)品公共安全事件的發(fā)生,有利于保障城鄉(xiāng)居民的根本利益,增加農(nóng)民收入,推動農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化進程,提高農(nóng)業(yè)的整體效益。
    從農(nóng)產(chǎn)品物流自身的功能作用分析,已經(jīng)由單純的產(chǎn)品計劃調(diào)運與供求調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值實現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和平衡供求三重功能。新時期農(nóng)產(chǎn)品物流的三重功能,是與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期的農(nóng)產(chǎn)品物流的重要地位相適宜的,關(guān)系到穩(wěn)定與發(fā)展的大局。價值實現(xiàn)功能關(guān)系到農(nóng)民受益的實現(xiàn)、農(nóng)村社會穩(wěn)定,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ);產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟功能關(guān)系到農(nóng)民增收、農(nóng)村發(fā)展,是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的保障;平衡供求功能關(guān)系社會與經(jīng)濟的全局,是穩(wěn)定與發(fā)展的前提。新體制的創(chuàng)新與延續(xù),賦予了農(nóng)產(chǎn)品物流新的功能;新功能的完善與發(fā)展,也將有力地促進農(nóng)村試產(chǎn)體制的發(fā)展與完善。具體表現(xiàn)在:
    一是減少流通環(huán)節(jié),降低物流成本,提高農(nóng)民收入。
    二是促進農(nóng)民合作組織發(fā)展,提高農(nóng)業(yè)組織化程度。
    三是減少農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的損失,增加商品供應(yīng)量。
    四是提高質(zhì)量標準,增強農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力。
    五是延長產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)環(huán)節(jié)增值。
    六是提升產(chǎn)業(yè)水平,促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的升級換代。
    七是改善農(nóng)村物流條件,成為建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要保障。
    八是提高企業(yè)的整體素質(zhì),適應(yīng)經(jīng)濟全球化的迫切需求。
    農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的建設(shè)帶動了整個農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。這不僅是以太行山農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)為核心的輻射全國的產(chǎn)業(yè)鏈效益,更是太行地區(qū)創(chuàng)新發(fā)展,轉(zhuǎn)型發(fā)展的典型案例。
    據(jù)了解,太行山農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)共有對外招商項目33個,投資總額共計12億元;已與各地合作商簽訂協(xié)議38億元,與此同時,園區(qū)“三橫五縱”路網(wǎng)工程正在順利推進;實物交易和網(wǎng)上交易兩大平臺正逐步打造。今年9月份,蔬菜交易一區(qū)、蔬菜理貨一區(qū)及水果交易區(qū)將建設(shè)竣工并交付使用,國慶前投入試運營。
    物流園區(qū)交通系統(tǒng)是物流園區(qū)整體規(guī)劃的重要組成部分,對園區(qū)人流及物流的順暢移動和集散有重要作用,也是實現(xiàn)物流園區(qū)功能高效運作最重要、最基礎(chǔ)的保障。在確定了園區(qū)的各板塊及各功能區(qū)域后要科學(xué)確定道路結(jié)構(gòu),明確道路功能,合理確定道路斷面,建立恰當?shù)牡缆废到y(tǒng),保證各類道路用地率,加強農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)停車場及其他交通設(shè)施的建設(shè)和園區(qū)內(nèi)部的交通管理,提高道路通過能力。道路交通就像一把雙刃劍,合理的規(guī)劃將促進園區(qū)的發(fā)展,否則將嚴重制約園區(qū)向前邁進的腳步。
    太行山農(nóng)產(chǎn)品物流園將依托太行明珠-長治縣區(qū)位優(yōu)勢和當?shù)剞r(nóng)業(yè)特點,利用農(nóng)產(chǎn)品物流金融協(xié)同發(fā)展這一創(chuàng)新發(fā)展模式,致力于進一步推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進程,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品由傳統(tǒng)流通向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變。將本著“買全國的菜,賣全國的市場;買全國的農(nóng)產(chǎn)品,配送全國的餐桌”的經(jīng)營發(fā)展理念和“綠色物流、健康生活”的服務(wù)宗旨,沿著從“菜園子”到“菜盤子”、再到“北方大廚房”,讓全國人民“吃出健康”的思路,打造“山西最大、華北一流、全國知名”的現(xiàn)代化大型農(nóng)產(chǎn)品物流平臺。
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