圖為停靠在儋州市白馬井漁港的浙舟漁冷220號（舟山）遠洋捕撈補給船，該船總長57.96米，型寬10.5米，型深4.6米，總噸位975噸，吃水4.4米，主機600馬力，航速10節。 

近日，南漁集團千噸級補給船“浙舟漁冷220”到達儋州白馬井漁港，將帶領漁民進發西沙進行遠海捕撈，開辟西沙新漁場。南漁集團這一舉措有利于解決當前海南漁民“不敢去、不能去、不愿去”遠海捕魚這個老大難問題，并對落實中央“突出存在”的基本國策具有重要意義。
海南是海洋大省，漁業資源豐富，但是近年來對近海漁業資源過度開發，漁船作業的漁場范圍明顯縮小，捕撈量逐年減少，魚質越來越差，成本越來越高，赴遠海捕撈成為廣大漁民的選擇。長期以來，海南漁民遠海捕撈時的水、油、冰等補給問題一直未能得到有效解決,成為了海南漁民遠海、深海作業的軟肋，如果沒有千噸以上的補給船，漁民需要不斷往返于漁港和作業區之間，不僅影響作業時間，也增加了捕魚的成本。
南漁集團作為海南省唯一一家國有海洋漁業企業，肩負著開發西、中、南沙海洋資源的重任，公司按照“壓縮近海，發展遠海，開拓遠洋”的發展方針，積極籌措資金，主動為漁民排憂解難，采取先租后造的方式，從浙江租賃了一艘1000噸的遠洋補給船，為奔赴西、中、南沙的漁船提供加油、加水、加冰、冷藏、保鮮等服務，打造海上移動“補給平臺”，促進西中南沙海洋捕撈業的發展，做大做長海洋漁業產業鏈。此項目的成功運作將為南漁集團下步組建南沙漁業生產補給船隊打下堅實基礎。