據寶鋼官方網站消息，日前，滿載著生產用煤炭的“寶航18”輪（額定參考載貨量23926噸），順利抵靠寶鋼股份原料碼頭，圓滿完成首航。這標志著寶鋼資源下屬上海寶鋼航運有限公司邁出了建立完全自有船隊的第一步，寶鋼航運在內海運輸的競爭實力得到了明顯提升，并為寶鋼原燃料沿海運輸提供保障。

  此前，寶鋼的沿海原燃料運輸主要由中短期COA、現貨租船等完成，寶鋼沿海自有運力承運比例僅占4%左右。為發展自有運力，保障鋼鐵主業原燃料供應安全，2010年寶鋼航運與江蘇東方重工有限公司及福建省冠海造船工業有限公司簽訂沿海散貨船委托建造項目合同，9艘沿海散貨船將在2011年至2013年相繼交付。

  據悉，除“寶航18”輪外，在接下來的一年時間里，寶鋼航運委托建造的1條額定參考載貨量為57000噸、9條額定參考載貨量為23000噸的船舶也將陸續交付。